Vorderer Motor-Wellendichtring
BAUTEILE

AUSBAU
1. VORDERES RAD RECHTS AUSBAUEN 2. VORDERE RADHAUSDICHTUNG RECHTS AUSBAUEN (siehe Seite EM-26) 3. KEILRIPPENRIEMEN AUSBAUEN (siehe Seite EM-6) 4. KURBELWELLENRIEMENSCHEIBE AUSBAUEN

(a) Mit SST die Kurbelwellenriemenscheiben-Schraube lockern.
SST 09213-70011 (09213-70020), 09330-00021
(b) Mit SST die Kurbelwellenriemenscheiben-Schraube und die Kurbelwellenriemenscheibe ausbauen.
SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021)

5. WELLENDICHTRING DES STEUERKETTENGEHÄUSES AUSBAUEN

(a) Wellendichtring mit einem Schraubendreher heraushebeln.
HINWEIS:
Die Spitze des Schraubendrehers vor der Verwendung mit Klebeband abkleben.
HINWEIS: Nach dem Ausbau die Kurbelwelle auf Beschädigungen prüfen. Ist sie beschädigt, die Oberfläche mit 400er Schleifpapier glätten.EINBAU
1. WELLENDICHTRING DES STEUERKETTENGEHÄUSES EINBAUEN

(a) MP-Fett auf die Dichtlippe eines neuen Wellendichtrings auftragen.
(b) Den Dichtring mit SST und einem Hammer so weit eintreiben, bis seine Oberfläche bündig mit der Kante des Steuerkettendeckels ist.
SST 09223-22010, 09506-35010
HINWEIS:- Dichtlippe frei von Fremdkörpern halten.
- Wellendichtring nicht schräg eintreiben.
2. KURBELWELLENRIEMENSCHEIBE EINBAUEN
(a) Die Passfeder der Riemenscheibe mit der Keilnut der Riemenscheibe fluchten lassen und die Riemenscheibe aufschieben.
(b) Riemenscheibenschraube mit SST einbauen.
SST 09213-70011 (09213-70020), 09330-00021 Anzugsmoment: 250 N·m (2550 kgf·cm, 184 ft.·lbf)

3. KEILRIPPENRIEMEN EINBAUEN (siehe Seite EM-7) 4. VORDERE RADHAUSDICHTUNG RECHTS EINBAUEN (siehe Seite EM-62) 5. VORDERES RAD RECHTS EINBAUEN Anzugsmoment: 103 N·m (1050 kgf·cm, 76 ft.·lbf)
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