Installation

1. INSTALLER LE FAISCEAU DE BOÎTE DE VITESSES

(a) Enduire le joint torique du connecteur du faisceau de transmission d'huile ATF, puis le monter.

(b) Installer le faisceau de boîte de vitesses avec le boulon.

Couple de serrage : 5,4 N·m (55 kgf·cm, 48 in.·lbf)

2. CONNECTER LE FAISCEAU DE BOÎTE DE VITESSES

(a) Enduire le joint torique du capteur de température ATF d'huile ATF.

(b) Monter le capteur de température ATF avec la plaquette d'arrêt et le boulon.

Couple de serrage : 6,6 N·m (67 kgf·cm, 58 in.·lbf) (c) Brancher les 7 connecteurs des solénoïdes de changement de vitesse.

3. MONTER LE SOUS-ENSEMBLE DU CARTER D'HUILE DU TRANSAXLE AUTOMATIQUE

(a) Monter les 2 aimants dans le carter d'huile.

(b) Appliquer la pâte d'étanchéité sur les 18 boulons.

Pâte d'étanchéité : THREE BOND 2430 ou équivalent

(c) Avec un joint neuf, monter le carter d'huile sur le carter du transaxle à l'aide des 18 boulons.

Couple de serrage : 7.8 N*m (80 kgf*cm, 69 in.*lbf)

4. RACCORDER LE CÂBLE À LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE

5. AJOUTER L'HUILE DU TRANSAXLE AUTOMATIQUE

6. CONTRÔLER L'HUILE DU TRANSAXLE AUTOMATIQUE (voir page AX-123)

7. MONTER LE CACHE-MOTEUR N°1

8. RÉINITIALISER LA MÉMOIRE

ASTUCE : (voir page AX-16)