Dépose
1. DÉBRANCHER LE CÂBLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE
2. DÉPOSER LE CACHE-MOTEUR N°1
3. VIDANGER L'HUILE DU TRANSAXLE AUTOMATIQUE
(a) Déposer le bouchon de vidange et le joint, puis vidanger l'huile ATF.
(b) Installer un nouveau joint et le bouchon de vidange.
Couple de serrage : 49 N·m (500 kgf·cm, 36 ft.·lbf)
4. DÉPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DU CARTER D'HUILE DU TRANSAXLE AUTOMATIQUE

(a) Déposer les 18 boulons, le carter d'huile et le joint.
NOTA : Une partie du liquide reste dans le carter d'huile. Retirez le carter d'huile avec précaution afin que le liquide restant ne se répande pas.
(b) Déposer les 2 aimants du carter d'huile.

(c) Examiner les particules présentes dans le carter.
(1) Recueillir les copeaux d'acier à l'aide des aimants déposés. Examiner attentivement les copeaux et particules présents dans le carter et sur les aimants afin d'identifier le type d'usure susceptible de se produire dans le transaxle.
Résultat : Acier (magnétique) : usure du palier, de l'engrenage ou du plateau. Laiton (non magnétique) : usure du palier
5. DÉBRANCHER LE FAISCEAU DE TRANSMISSION

(a) Débrancher les 7 connecteurs des solénoïdes de changement de vitesse.
(b) Déposer le boulon et la plaquette d'arrêt, puis débrancher le capteur de température ATF.
6. DÉPOSER LE FAISCEAU DE TRANSMISSION

(a) Débrancher le connecteur du faisceau de transmission.
(b) Déposer le boulon et le faisceau de transmission.
(c) Déposer le joint torique du faisceau de transmission.
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