Montaggio

1. INSTALLAZIONE DEL CABLAGGIO DEL CAMBIO

(a) Rivestire l'O-ring del connettore del cablaggio della trasmissione con ATF e installarlo.

(b) Installare il cablaggio del cambio con il bullone.

Coppia: 5,4 N*m (55 kgf*cm, 48 in.*lbf)

2. COLLEGAMENTO DEL CABLAGGIO DEL CAMBIO

(a) Rivestire l'O-ring del sensore di temperatura ATF con ATF.

(b) Installare il sensore di temperatura ATF con la piastra di blocco e la vite.

Coppia: 6,6 N*m (67 kgf*cm, 58 in.*lbf) (c) Collegare i 7 connettori delle elettrovalvole di cambio.

3. INSTALLARE IL GRUPPO COPPA DELL'OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO

(a) Installare i 2 magneti nella coppa dell'olio.

(b) Applicare il sigillante alle 18 viti.

Sigillante: THREE BOND 2430 o equivalente

(c) Usando una guarnizione nuova, installare la coppa dell'olio sul carter del cambio con le 18 viti.

Coppia: 7.8 N*m (80 kgf*cm, 69 in.*lbf)

4. COLLEGARE IL CAVO AL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA

5. AGGIUNGERE ATF NEL CAMBIO AUTOMATICO

6. CONTROLLARE L'ATF DEL CAMBIO AUTOMATICO (vedere pagina AX-123)

7. INSTALLARE LA PROTEZIONE INFERIORE DEL MOTORE N.1

8. RESETTARE LA MEMORIA

SUGGERIMENTO: (vedere pagina AX-16)