Einbau

1. GETRIEBEKABELBAUM EINBAUEN

(a) Den O-Ring des Steckverbinders des Getriebekabelbaums mit ATF benetzen und einbauen.

(b) Bauen Sie den Getriebekabelbaum mit der Schraube ein.

Drehmoment: 5.4 N*m (55 kgf*cm, 48 in.*lbf)

2. GETRIEBEKABELBAUM ANSCHLIESSEN

(a) Den O-Ring des ATF-Temperatursensors mit ATF benetzen.

(b) ATF-Temperatursensor mit Sicherungsplatte und Schraube einbauen.

Drehmoment: 6.6 N*m (67 kgf*cm, 58 in.*lbf) (c) Die 7 Steckverbinder der Schaltmagnetventile anschließen.

3. AUTOMATIKGETRIEBE-ÖLWANNENBAUGRUPPE EINBAUEN

(a) Die 2 Magnete in der Ölwanne anbringen.

(b) Dichtmasse auf die 18 Schrauben auftragen.

Dichtmasse: THREE BOND 2430 oder gleichwertig

(c) Ölwanne mit einer neuen Dichtung und den 18 Schrauben am Getriebegehäuse montieren.

Anziehdrehmoment: 7.8 N*m (80 kgf*cm, 69 in.*lbf)

4. KABEL AN NEGATIVE BATTERIEKLEMME ANSCHLIESSEN

5. AUTOMATIKGETRIEBEFLÜSSIGKEIT EINFÜLLEN

6. AUTOMATIKGETRIEBEFLÜSSIGKEIT PRÜFEN (Siehe Seite AX-123)

7. MOTORUNTERVERKLEIDUNG NR. 1 EINBAUEN

8. SPEICHER ZURÜCKSETZEN

HINWEIS: (Siehe Seite AX-16)