Installation

1. Installer l'ensemble de l'embrayage du convertisseur de couple

(a) Installer l'embrayage du convertisseur de couple sur le transaxle automatique.

(b) À l'aide d'un pied à coulisse et d'une règle droite, mesurer la cote « A » entre la portée de fixation de la boîte de transmission sur le moteur et la portée de fixation du convertisseur sur la plaque d'entraînement (*1).

(c) À l'aide d'un pied à coulisse et d'une règle droite, mesurer la cote « B » indiquée sur l'illustration, puis vérifier que « B » est supérieure à « A » (mesurée à l'étape (*1)).

Valeur standard : A + 1 mm (0,03937 po) ou plus

IMPORTANT : Ne pas oublier de soustraire l'épaisseur de la règle droite.

2. INSTALLER L'ENSEMBLE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

(a) Installer la boîte de vitesses automatique sur le moteur avec les 10 boulons.

Couple de serrage : boulon A 64 N·m (650 kgf·cm, 47 pi·lbf) ; boulon B 46 N·m (470 kgf·cm, 34 pi·lbf) ; boulon C 43 N·m (439 kgf·cm, 32 pi·lbf)

(b) Appliquer quelques gouttes de frein-filet sur 2 filets à l'extrémité des 6 boulons de fixation de l'embrayage du convertisseur de couple.

Adhésif : Réf. 08833-00070, THREE BOND 1324 ou équivalent

(c) Installer les 6 boulons de fixation de l'embrayage du convertisseur de couple.

Couple de serrage : 41 N·m (413 kgf·cm, 30 pi·lbf)

IMPORTANT : Installer d'abord le boulon de couleur noire, puis les 5 autres boulons.

(d) Installer le cache inférieur du carter de volant moteur sur la boîte de vitesses automatique avec les 2 boulons.

Couple de serrage : 7.8 N*m (80 kgf*cm, 69 in.*lbf)

3. INSTALLER LE SUPPORT AVANT DE MOTEUR

(a) Installer le support avant de moteur sur la boîte de vitesses automatique avec les 3 boulons.

Couple de serrage : 64 N·m (653 kgf·cm, 47 pi·lbf)

4. INSTALLER LE TUBE DE REMPLISSAGE D'HUILE DE BOÎTE DE TRANSMISSION

(a) Enduire un joint torique neuf d'ATF, puis l'installer sur le tube de remplissage d'huile de boîte de transmission.

(b) Installer le tube de remplissage d'huile de boîte de transmission et le boulon sur la boîte de vitesses automatique.

Couple de serrage : 5,5 N·m (56 kgf·cm, 49 po·lbf) (c) Raccorder les 2 colliers au tube de remplissage d'huile.

(d) Installer la jauge de niveau d'ATF.

5. INSTALLER LE TUBE D'ENTRÉE N° 1 DU REFROIDISSEUR D'HUILE

(a) Installer provisoirement le tube de sortie n° 1 du refroidisseur d'huile.

(b) Installer provisoirement le tube d'entrée n° 1 du refroidisseur d'huile.

(c) Installer le collier de tube du refroidisseur d'huile et le boulon.

Couple de serrage : 5,5 N·m (56 kgf·cm, 49 po·lbf)

(d) À l'aide du SST et d'une clé, serrer le tube d'entrée n° 1 du refroidisseur d'huile.

SST 09023-12701 Couple de serrage : 34 N·m (347 kgf·cm, 25 pi·lbf)

6. INSTALLER LE TUBE DE SORTIE N° 1 DU REFROIDISSEUR D'HUILE

(a) À l'aide du SST et d'une clé, serrer le tube de sortie n° 1 du refroidisseur d'huile.

SST 09023-12701 Couple de serrage : 34 N·m (347 kgf·cm, 25 pi·lbf)

7. INSTALLER LE SUPPORT N° 1 DU CÂBLE DE COMMANDE DE BOÎTE DE TRANSMISSION

(a) Installer le support n° 1 du câble de commande avec les 2 boulons.

Couple de serrage : 12 N*m (122 kgf*cm, 9 ft.*lbf)

8. RACCORDER LES CONNECTEURS

(a) Brancher le connecteur du fil de transmission.

(b) Raccorder le connecteur du contacteur de position Parking/Point mort.

(c) Raccorder les 2 connecteurs des capteurs de vitesse.

9. INSTALLER L'ENSEMBLE DÉMARREUR

(a) Installer le démarreur avec les 2 boulons (1).

Couple de serrage : 37 N·m (377 kgf·cm, 27 pi·lbf) (b) Raccorder le connecteur (2).

(c) Raccorder le câble du démarreur avec l'écrou (3).

Couple de serrage : 9,8 N·m (100 kgf·cm, 87 po·lbf)

10. RACCORDER LE FAISCEAU DE CÂBLES

(a) Raccorder le faisceau de câbles avec le boulon.

Couple de serrage : 13 N·m (133 kgf·cm, 10 pi·lbf)

11. INSTALLER LE COLLIER DU FAISCEAU DE CÂBLES

(a) Installer les 2 colliers et les 3 boulons.

Couple de serrage : 8,4 N·m (86 kgf·cm, 74 po·lbf) (b) Fixer les faisceaux de câbles aux colliers.

12. INSTALLER LE COLLIER DU CÂBLE DE COMMANDE DE BOÎTE DE TRANSMISSION

(a) Installer le collier du câble de commande de boîte de transmission avec le boulon.

Couple de serrage : 12 N*m (122 kgf*cm, 9 ft.*lbf)

13. INSTALLER L'ENSEMBLE ARBRE DE TRANSMISSION AVANT GAUCHE

REMARQUE : (Voir page DS-17)

14. INSTALLER L'ENSEMBLE ARBRE DE TRANSMISSION AVANT DROIT

REMARQUE : (Voir page DS-17)

15. INSTALLER L'ENSEMBLE MOTEUR AVEC BOÎTE DE VITESSES

REMARQUE : (Voir page EM-44)

16. RÉINITIALISER LA MÉMOIRE

ASTUCE : (voir page AX-16)