Conduite du véhicule

Les procédures suivantes doivent être respectées afin de garantir une conduite en toute sécurité. ■ Démarrage du moteur ■ Conduite

Boîte de vitesses automatique

Le frein étant enfoncé, placez le levier de sélection sur D.

Desserrez le frein de stationnement.

Relâchez progressivement la pédale de frein et enfoncez doucement la pédale d'accélérateur pour accélérer le véhicule.

Boîte de vitesses manuelle

Pédale d'embrayage entièrement enfoncée, placez le levier de vitesses en position 1.

Desserrez le frein de stationnement.

Relâchez progressivement la pédale d'embrayage. Dans le même temps, enfoncez doucement la pédale d'accélérateur pour accélérer le véhicule.

■ Arrêt

Boîte de vitesses automatique

Le levier de sélection étant sur D, enfoncez la pédale de frein.

Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.

Lorsque le véhicule est immobilisé pendant une période prolongée, placez le levier de vitesses en position P ou N.

Boîte de vitesses manuelle

Pédale d'embrayage entièrement enfoncée, enfoncez la pédale de frein.

Si nécessaire, serrez le frein de stationnement.

Lorsque le véhicule est immobilisé pendant une période prolongée, placez le levier de vitesses en position N.

■ Stationnement du véhicule

Boîte de vitesses automatique

Le levier de sélection étant sur D, enfoncez la pédale de frein.

Serrer le frein de stationnement.

Placez le levier de sélection en P.

En cas de stationnement en pente, calez les roues si nécessaire.

Tournez le contact sur la position LOCK pour couper le moteur.

Verrouillez la porte en vous assurant que vous avez la clé sur vous.

Boîte de vitesses manuelle

Pédale d'embrayage entièrement enfoncée, enfoncez la pédale de frein.

Serrer le frein de stationnement.

Placez le levier de vitesses en position N.

Lorsque vous stationnez en côte, placez le levier de vitesses en position 1 ou R. Si nécessaire, calez les roues.

Tournez le contact sur la position LOCK pour couper le moteur.

Verrouillez la porte en vous assurant que vous avez la clé sur vous.

Démarrage en côte raide

Boîte de vitesses automatique

Pédale de frein enfoncée, serrez fermement le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en position D.

Appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur.

Desserrez le frein de stationnement.

Boîte de vitesses manuelle

Frein de stationnement bien serré et pédale d'embrayage entièrement enfoncée, placez le levier de vitesses en position 1.

Appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur tout en relâchant progressivement la pédale d'embrayage.

Desserrez le frein de stationnement.

■Conduite sous la pluie

●Conduisez prudemment sous la pluie, car la visibilité sera réduite, les vitres risquent de s'embuer et la chaussée sera glissante.

●Conduisez prudemment dès le début de la pluie, car la chaussée sera particulièrement glissante.

●Évitez de rouler à vitesse élevée sur autoroute sous la pluie, car une couche d'eau peut se former entre les pneus et la chaussée, empêchant la direction et les freins de fonctionner correctement.

■Régime moteur en conduite (véhicules à boîte automatique)

Dans les conditions suivantes, le régime moteur peut devenir élevé pendant la conduite.

Cela est dû au contrôle automatique des rétrogradages ou passages de rapports supérieurs pour s'adapter aux conditions de conduite. Cela n'indique pas une accélération soudaine.

●Le véhicule est détecté en train de rouler en montée ou en descente

●Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée

■Rodage de votre nouvelle Toyota

Pour prolonger la durée de vie du véhicule, il est recommandé de respecter les précautions suivantes : ●Pendant les 300 premiers km (200 miles) : évitez les arrêts brusques.

●Pendant les 800 premiers km (500 miles) : ne remorquez pas de remorque.

●Pendant les 1 600 premiers km (1000 miles) : • ne roulez pas à des vitesses extrêmement élevées.

• Évitez les accélérations brusques.

• Ne roulez pas longtemps dans les rapports inférieurs.

• Ne roulez pas lentement avec la boîte de vitesses manuelle enclenchée sur un rapport élevé.

• Ne roulez pas longtemps à vitesse constante.

■Frein de stationnement à tambour intégré au disque

Votre véhicule est équipé d'un frein de stationnement de type tambour dans disque. Ce type de système de freinage nécessite un rodage périodique des mâchoires de frein, ou chaque fois que les mâchoires et/ou le tambour du frein de stationnement sont remplacés. Faites effectuer l'opération de rodage par votre concessionnaire Toyota.

■Utilisation de votre véhicule à l'étranger

Respectez la réglementation relative à l'immatriculation des véhicules et assurez-vous de disposer du carburant approprié.

■Coupure du moteur

Les bruits de fonctionnement du système antipollution peuvent se poursuivre brièvement après l'arrêt du moteur. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement ; ce fonctionnement contribue à assurer des performances optimales du système antipollution.

ATTENTION ■Démarrage du véhicule (véhicules à boîte automatique)

Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt moteur en marche.

Cela empêche le véhicule d'avancer par lui-même (effet de ramper).

■Conduite du véhicule

●Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas l'emplacement des pédales de frein et d'accélérateur, afin d'éviter d'appuyer sur la mauvaise pédale.

• Appuyer accidentellement sur l'accélérateur au lieu de la pédale de frein provoquera une accélération soudaine pouvant entraîner un accident, avec risque de mort ou de blessures graves.

• En marche arrière, vous pouvez vous retourner, ce qui peut rendre difficile la manœuvre des pédales. Veillez à bien utiliser les pédales.

• Veillez à garder une position de conduite correcte même lorsque vous ne déplacez le véhicule que légèrement, afin de pouvoir appuyer correctement sur les pédales de frein et d'accélérateur.

• Actionnez la pédale de frein avec le pied droit. Actionner la pédale de frein avec le pied gauche peut retarder la réaction en cas d'urgence et provoquer un accident.

●Ne roulez pas sur des matières inflammables et ne vous arrêtez pas à proximité de celles-ci.

Le système d'échappement et les gaz d'échappement peuvent être extrêmement chauds. Cela peut provoquer un incendie en présence de matières inflammables à proximité.

ATTENTION ■Conduite du véhicule

●Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, ne laissez pas le véhicule reculer lorsque le levier sélecteur est en position de conduite, ni avancer lorsque le levier sélecteur est en position R.

Cela peut provoquer le calage du moteur ou une dégradation des performances de freinage et de direction, entraînant un accident ou endommageant le véhicule.

●Si une odeur de gaz d'échappement est perçue à l'intérieur du véhicule, ouvrez les vitres et vérifiez que le hayon est fermé. Une quantité importante de gaz d'échappement dans le véhicule peut provoquer une somnolence du conducteur et un accident, entraînant le décès ou un grave danger pour la santé. Faites immédiatement contrôler le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

●Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, ne placez pas le levier sélecteur en position P lorsque le véhicule est en mouvement.

Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

●Ne placez pas le levier de sélection sur R lorsque le véhicule avance.

Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

●Ne placez pas le levier sélecteur en position D (boîte de vitesses automatique) ou 1 (boîte de vitesses manuelle) lorsque le véhicule recule.

Cela peut endommager la transmission et entraîner une perte de contrôle du véhicule.

●Placer le levier sélecteur en position N alors que le véhicule est en mouvement désaccouple le moteur de la boîte de vitesses. Le frein moteur n'est pas disponible lorsque N est sélectionné.

●Pendant une conduite normale, ne coupez pas le moteur. Couper le moteur en roulant ne provoque pas de perte de contrôle de la direction ou du freinage, mais l'assistance de ces systèmes est perdue. Cela rend la direction et le freinage plus difficiles ; vous devez donc vous arrêter sur le bord de la route dès que cela est possible en toute sécurité.

Toutefois, en cas d'urgence, par exemple s'il devient impossible d'arrêter le véhicule de manière normale : →P. 523

ATTENTION ■Conduite du véhicule

●Utilisez le frein moteur (rétrogradage) pour maintenir une vitesse sûre lorsque vous descendez une pente raide.

Utiliser les freins en continu peut les faire surchauffer et perdre leur efficacité.

●Lorsque vous êtes à l'arrêt sur une surface inclinée, utilisez la pédale de frein et le frein de stationnement pour empêcher le véhicule de reculer ou d'avancer et de provoquer un accident.

●N'ajustez pas la position du volant, du siège, ni des rétroviseurs intérieurs ou extérieurs pendant la conduite.

Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule pouvant causer des accidents susceptibles d'entraîner la mort ou des blessures graves.

●Vérifiez toujours qu'aucun bras, aucune tête ni aucune autre partie du corps des passagers ne dépasse du véhicule, car cela peut entraîner le décès ou des blessures graves.

●Ne dépassez pas la limitation de vitesse. Même si la limitation légale le permet, ne roulez pas au-delà de 140 km/h à moins que votre véhicule ne soit équipé de pneus pour haute vitesse. Rouler au-delà de 140 km/h peut entraîner une défaillance des pneus, une perte de contrôle et des blessures possibles. Consultez impérativement un spécialiste des pneumatiques pour déterminer si les pneus de votre véhicule sont des pneus pour haute vitesse avant de rouler à de telles vitesses.

■Conduite sur chaussée glissante

●Un freinage, une accélération ou un braquage brusques peuvent provoquer le patinage des pneus et réduire votre capacité à contrôler le véhicule, entraînant un accident.

●Des variations brusques du régime moteur, telles que le frein moteur provoqué par un passage de rapport supérieur ou un rétrogradage, peuvent faire déraper le véhicule, entraînant un accident.

●Après avoir traversé une flaque d'eau, appuyez légèrement sur la pédale de frein pour vérifier que les freins fonctionnent correctement. Des plaquettes de frein mouillées peuvent empêcher les freins de fonctionner correctement. Si les freins d'un seul côté sont mouillés et ne fonctionnent pas correctement, le contrôle de la direction peut être affecté, entraînant un accident.

ATTENTION ■Changement de rapport avec le levier de vitesses

Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, veillez à ne pas manœuvrer le levier sélecteur lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.

Cela peut provoquer une accélération rapide et inattendue du véhicule, pouvant entraîner un accident et causer la mort ou des blessures graves.

■Véhicule à l'arrêt

●N'emballez pas le moteur.

Si le véhicule est engagé dans un rapport autre que P (boîte de vitesses automatique uniquement) ou N, le véhicule peut accélérer brusquement et de manière inattendue, et provoquer un accident.

●Ne laissez pas le véhicule moteur en marche pendant une longue période.

Si une telle situation ne peut pas être évitée, garez le véhicule dans un espace ouvert et vérifiez que les gaz d'échappement ne pénètrent pas dans l'habitacle.

●Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, pour éviter les accidents dus à un déplacement incontrôlé du véhicule, maintenez toujours la pédale de frein enfoncée lorsque le moteur tourne, et serrez le frein de stationnement si nécessaire.

●Si le véhicule est arrêté dans une pente, pour éviter les accidents provoqués par un déplacement vers l'avant ou vers l'arrière, appuyez toujours sur la pédale de frein et serrez fermement le frein de stationnement si nécessaire.

●Évitez de faire monter ou d'emballer le moteur.

Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l'arrêt peut provoquer une surchauffe du système d'échappement, ce qui peut déclencher un incendie si des matières inflammables se trouvent à proximité.

■Véhicule stationné

●Ne laissez pas de lunettes, d'allume-cigare, de bombes aérosol ou de canettes de boisson gazeuse dans le véhicule lorsqu'il est exposé au soleil.

Cela peut entraîner les conséquences suivantes.

• Du gaz peut s'échapper d'un allume-cigare ou d'une bombe aérosol et provoquer un incendie.

• La température à l'intérieur du véhicule peut déformer ou fissurer les verres en plastique et la monture en plastique des lunettes.

• Les canettes de boisson gazeuse peuvent éclater, projetant leur contenu à l'intérieur du véhicule, et peuvent également provoquer un court-circuit dans les composants électriques du véhicule.

ATTENTION ■Véhicule stationné

●Serrez toujours le frein de stationnement, placez le levier sélecteur en position P (boîte de vitesses automatique uniquement), coupez le moteur et verrouillez le véhicule.

Ne laissez pas le véhicule sans surveillance lorsque le moteur tourne.

●Ne touchez pas le tuyau d'échappement lorsque le moteur tourne ou immédiatement après l'avoir coupé.

Cela pourrait provoquer des brûlures.

●Ne laissez pas le moteur tourner dans une zone où la neige s'accumule ou par temps de neige. Si des congères se forment autour du véhicule alors que le moteur tourne, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans l'habitacle. Cela peut entraîner le décès ou un grave danger pour la santé.

■Gaz d'échappement

Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone (CO), un gaz nocif, incolore et inodore. Inhaler des gaz d'échappement peut entraîner la mort ou un grave danger pour la santé.

●Si le véhicule se trouve dans un endroit mal ventilé, coupez le moteur. Dans un espace clos, tel qu'un garage, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans le véhicule.

Cela peut entraîner la mort ou un grave danger pour la santé.

●Le système d'échappement doit être contrôlé régulièrement. En cas de trou ou de fissure causé par la corrosion, de dommage au niveau d'un raccord ou de bruit d'échappement anormal, faites impérativement contrôler et réparer le véhicule par votre concessionnaire Toyota.

Le non-respect de cette consigne peut laisser pénétrer les gaz d'échappement dans le véhicule, entraînant la mort ou un grave danger pour la santé.

●Toyota déconseille de occuper l'espace de chargement arrière lorsqu'il est équipé d'une cellule de camping-car encastrable, d'une coque de camping ou d'un autre type de couvercle pendant que le moteur tourne. Cette précaution s'applique aussi bien pendant la conduite que lorsque le véhicule est à l'arrêt ou stationné avec le moteur en marche. Il faut particulièrement veiller à empêcher les gaz d'échappement de pénétrer dans les habitacles de camping-cars, les remorques ou autres espaces fermés situés sur ou autour de votre véhicule. Si des gaz d'échappement sont détectés, ouvrez toutes les vitres et aérez complètement la zone.

ATTENTION ■Sieste dans le véhicule

Coupez toujours le moteur. Sinon, vous risquez de déplacer accidentellement le levier de vitesses ou d'appuyer sur la pédale d'accélérateur, ce qui pourrait provoquer un accident ou un incendie par surchauffe du moteur. De plus, si le véhicule est stationné dans un endroit mal ventilé, les gaz d'échappement peuvent s'accumuler et pénétrer dans le véhicule, entraînant la mort ou un grave danger pour la santé.

■Freinage du véhicule

●Lorsque les freins sont mouillés, conduisez avec plus de prudence.

La distance de freinage augmente lorsque les freins sont mouillés, et un côté du véhicule peut freiner différemment de l'autre. De plus, le frein de stationnement peut ne pas maintenir le véhicule en toute sécurité.

●Si la fonction d'assistance de freinage ne fonctionne pas, ne suivez pas d'autres véhicules de trop près et évitez les côtes ou les virages serrés nécessitant un freinage.

Dans ce cas, le freinage reste possible, mais la pédale de frein doit être enfoncée plus fermement que d'habitude. De plus, la distance de freinage augmentera.

Faites réparer les freins immédiatement.

●N'actionnez pas la pédale de frein par pompage si le moteur cale.

Chaque appui sur la pédale de frein consomme la réserve du servofrein.

●Le système de freinage se compose de 2 circuits hydrauliques indépendants : si l'un des circuits tombe en panne, l'autre fonctionne toujours. Dans ce cas, la pédale de frein doit être enfoncée plus fermement que d'habitude et la distance de freinage s'allonge.

Faites réparer les freins immédiatement.

AVIS ■Conduite du véhicule

●N'appuyez pas simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pendant la conduite, car cela peut réduire le couple moteur transmis.

Véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle

●Ne posez pas le pied sur la pédale d'embrayage pendant la conduite.

Cela peut provoquer des problèmes d'embrayage.

●N'utilisez pas d'autre rapport que la première vitesse pour démarrer et avancer.

Cela peut endommager l'embrayage.

●N'utilisez pas l'embrayage pour maintenir le véhicule à l'arrêt dans une côte.

Cela peut endommager l'embrayage.

Véhicules à boîte automatique

●N'utilisez pas la pédale d'accélérateur et n'appuyez pas simultanément sur les pédales d'accélérateur et de frein pour maintenir le véhicule immobile dans une côte.

■Stationnement du véhicule

Sur les véhicules à boîte automatique, placez toujours le levier de vitesses en position P.

Si vous ne le faites pas, le véhicule risque de se déplacer ou d'accélérer brusquement si la pédale d'accélérateur est enfoncée par erreur.

■Prévention des dommages aux organes du véhicule

●Ne tournez pas le volant à fond dans un sens ou dans l'autre et ne le maintenez pas dans cette position pendant longtemps.

Cela peut endommager la pompe de direction assistée.

●Lorsque vous roulez sur des dos-d'âne, roulez le plus lentement possible afin d'éviter d'endommager les roues, le dessous du véhicule, etc.

■Si vous entendez un crissement ou un grincement en roulant (témoins d'usure des plaquettes de frein)

Faites contrôler et remplacer les plaquettes de frein par votre concessionnaire Toyota dès que possible.

Le disque peut être endommagé si les plaquettes ne sont pas remplacées lorsque c'est nécessaire.

Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d'usure des plaquettes de frein et/ou des disques de frein sont dépassées.

AVIS

■En cas de crevaison en roulant

Un pneu crevé ou endommagé peut entraîner les situations suivantes. Tenez fermement le volant et appuyez progressivement sur la pédale de frein pour ralentir le véhicule.

●Il peut être difficile de contrôler le véhicule.

●Le véhicule émettra des bruits anormaux.

●Le véhicule aura un comportement anormal.

Remplacez le pneu crevé par un pneu neuf.

■En cas de route inondée

Ne roulez pas sur une route inondée après de fortes pluies, etc. Cela pourrait provoquer les graves dommages suivants sur le véhicule.

●Calage du moteur

●Court-circuit dans les composants électriques

●Dommages au moteur causés par une immersion dans l'eau

Si vous avez roulé sur une route inondée et que le véhicule a été submergé, faites impérativement vérifier les points suivants par votre concessionnaire Toyota.

●Fonctionnement du frein

●Modifications de la quantité et de la qualité de l'huile et des liquides utilisés pour le moteur, la boîte de vitesses, le transfert (modèles 4RM), les différentiels, etc.

●État de lubrification de l'arbre de transmission, des roulements et des rotules de suspension (si possible) et fonctionnement de toutes les articulations, roulements, etc.