Circuit d'éclairage intérieur
Le système d'accès éclairé commande l'ensemble boîte de console de toit, l'ensemble d'éclairage de marche ou de spot et l'amplificateur de clé transpondeur*1.
REMARQUE :
*1 : sans système Smart Key
SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURE
EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC LE TECHSTREAM
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Vérifier que les feux fonctionnent.
CarrosserieAffichage du testeur | Pièce testée | Plage de commande | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Système d'éclairage d'accueil |
Ensemble boîte de console de toit, ensemble d'éclairage de marche ou de spot et amplificateur de clé transpondeur |
MARCHE/ARRÊT |
Le commutateur d'éclairage intérieur est en position DOOR et toutes les portes sont fermées. |
OK :
Chaque feu s'allume progressivement.
| OK | ![]() | PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES |
|
CONTRÔLER LE CALCULATEUR DE CAISSE (ENSEMBLE BOÎTIER DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR)
(a) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Texte dans l'illustration *1 |
Composant avec faisceau connecté (Calculateur de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur)) |
- |
- |
Tension standard :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
2K-9 - Masse de caisse |
Témoin du barillet de contact éteint |
11 à 14 V |
2R-5 - Masse de caisse |
Commutateur d'éclairage intérieur en position DOOR et éclairage intérieur éteint |
11 à 14 V |
| OK | ![]() | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE (ENSEMBLE BLOC DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR) |
| NG | ![]() | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
Testez-vous
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