Vue d'ensemble du montage – double embrayage

1 -	Support articulé

Pour grand levier d'embrayage « K 1 »

Ne peut pas être remplacé séparément.

2 -

Rotule

Pour petit levier d'embrayage « K 2 »

Dépose et pose → Ancrage

3 -	Cale « SK 1 »

Détermination de l'épaisseur → Chapitre

4 -	Cale « SK 2 »

Détermination de l'épaisseur → Chapitre

5 -	Petits paliers d'engagement pour « K 2 »

6 -	Double embrayage

Dépose et repose → Chapitre.

7 -	Circlip de retenue

Toujours remplacer après la dépose.

8 -

Moyeu

9 -	Circlip de retenue

Remplacer

10 -	Grand levier d'embrayage pour « K 1 »

Avec palier d'engagement

Dépose et repose → Chapitre

11 -	Partie supérieure de la douille de guidage

Pour petit levier d'embrayage « K 2 »

Se dépose et se monte avec le petit levier d'embrayage et la partie inférieure de la douille de guidage

12 -	Petit levier d'embrayage pour « K 2 »

Se dépose et se monte avec les parties supérieure et inférieure de la douille de guidage

Dépose et repose → Chapitre

13 -

Vis

Toujours remplacer après la dépose.

8 N·m +90°

14 -	Partie inférieure de la douille de guidage

Pour petit levier d'embrayage « K 2 »

Se dépose et se monte avec le petit levier d'embrayage et la partie supérieure de la douille de guidage

15 -	Joint d'étanchéité de l'arbre d'entrée intérieur

Remplacement → Chapitre

16 -	Joint d'arbre d'entrée

Remplacement → Chapitre