Système électrique, généralités

Charge de la batterie avec le chargeur de batterie -VAS 5095 A-

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AVERTISSEMENT

Risque de blessure ! Respecter les consignes d'avertissement et les règles de sécurité → Chapitre !

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Chargeur de batterie -VAS 5095 A-

Attention Régler toujours le type de batterie sur 2,4 V/éL (volts/élément) pendant la charge ! Ceci s'applique à toutes les batteries.
Remarque

La batterie doit avoir une température d'au moins 10 °C.

AVERTISSEMENT Il est interdit de tester ou de charger des batteries dont l'œil magique est jaune clair. Ne pas démarrer le véhicule par câble d'appoint !

Risque d'explosion lors du contrôle, de la charge ou du démarrage avec câbles auxiliaires.

Ces batteries doivent être remplacées.

  • Couper le contact et tous les consommateurs électriques.
  • Vérifier le réglage du type de batterie sur le commutateur de type de batterie → Chapitre. Il doit être réglé sur 2,4 V/éL (volts/élément).
  • Raccorder la pince rouge « + » du chargeur à la borne positive de la batterie.
Remarque Sur les véhicules équipés de la fonction start/stop et du calculateur de contrôle de batterie -J367-, la pince noire « - » doit être raccordée à la masse de caisse. Son raccordement à la borne négative de la batterie provoquerait un dysfonctionnement du système start/stop.
  • Raccorder la pince noire « - » du chargeur à la borne négative.
  • Mettre le chargeur de batterie en marche → Chapitre.
Les témoins d'intensité de charge → Fig. -2- et -3- s'allument en jaune. Lorsque seule la diode électroluminescente (LED) -3- s'allume en jaune, la batterie est partiellement déchargée (env. 90 %). Si la LED s'allume en vert → Fig. -4-, le chargeur est passé en « charge d'entretien ». La batterie est entièrement chargée.
  • Mettre le chargeur hors tension → Chapitre.
  • Retirer les bornes du chargeur des bornes de la batterie.
Charging battery with battery charger -VAS 5095 A-

Testez-vous

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