Remarque L'illustration montre un véhicule à conduite à gauche. La procédure de dépose et de repose est identique pour les deux versions.
Dépose
Respecter les consignes de travail sur le circuit de fluide frigorigène → Chapitre.
Déposer le boîtier de chauffage et de climatisation → Chapitre.
Déposer les vis -1-.
Dégager les languettes de retenue -4- et -5- (flèches).
Séparer la partie supérieure du boîtier d'évaporateur -3- de la partie inférieure -2-.
Extraire l'évaporateur -2- de la partie inférieure du boîtier d'évaporateur -1-.
Déposer le détendeur → Chapitre.
Détacher le joint/isolant -3-. Pour cela, écarter la partie mobile -5- (flèche).
Déposer la plaque de maintien -4- des conduites de fluide frigorigène.
Installation
La repose s'effectue dans l'ordre inverse. Lors de la repose, respecter les points suivants :
Si le nouvel évaporateur n'est pas équipé d'un détendeur, le détendeur de l'ancien évaporateur doit être monté → Chapitre.
Remplacez les joints.
Remarque Même une fuite minime au niveau de l'assemblage à rainure et languette entre la partie supérieure et la partie inférieure du boîtier d'évaporateur peut provoquer un sifflement dû à la fuite d'air. Enduire donc légèrement les joints de graisse silicone pour les étanchéifier complètement. Graisse silicone → Catalogue électronique des pièces.
Avant d'insérer l'évaporateur, contrôler l'évacuation des condensats et la nettoyer si nécessaire.
Avant la pose, nettoyer le boîtier d'évaporateur et, si nécessaire, l'évaporateur.
Remarque L'illustration montre un véhicule à conduite à gauche. La procédure de dépose et de repose est identique pour les deux versions.
