Dépose et pose du porte-moyeu

Outil de presse -T10520-

Dépose

• Déposer la vis de l'arbre de transmission → Chapitre.

Attention Les roulements de roue ne doivent pas être soumis à une charge après desserrage de la vis fixant l'arbre de transmission au moyeu de roue. Si les roulements de roue supportent le poids du véhicule, ils seront endommagés. Cela réduit la durée de vie du roulement de roue. Il est interdit de desserrer la vis de l'arbre de transmission de plus de 90° si le véhicule repose sur ses roues. Ne pas tenter de déplacer le véhicule sans les arbres de transmission montés, sous peine d'endommager le roulement de roue. Si le véhicule doit néanmoins être déplacé, respecter les points suivants : Monter un joint homocinétique extérieur à la place de l'arbre de transmission. Serrer la rotule extérieure au couple de 120 N·m.

• Desserrer les boulons de roue.
• Soulever le véhicule.
• Déposer la roue.
• Déposer l'étrier de frein et l'attacher à la caisse avec un fil de fer → Système de freinage ; Gr. de réparation 46.
• Déposer le capteur de vitesse ABS → Système de freinage ; Gr. de réparation 45.
• Déposer le disque de frein → Système de freinage ; Gr. de réparation 46
• Détacher le support de la conduite de frein et du faisceau électrique du porte-moyeu et les écarter.

• Déposer le pare-projections -1- du porte-moyeu -flèches-.
• Desserrer l'écrou de la rotule de biellette de direction sans le retirer complètement.

• Dégager la rotule de direction du porte-moyeu à l'aide de l'extracteur de rotule -T10187--1-.

Attention Laisser l'écrou vissé de quelques tours pour protéger le filetage de la broche.

• Dévisser l'écrou et retirer la biellette de direction vers le haut du porte-moyeu.

Véhicules équipés d'un capteur de hauteur de caisse

• Dévisser l'écrou -1-.
• Dégager le support -2- du capteur de niveau avant gauche -G78- et/ou du capteur de niveau avant droit -G289- de la biellette de suspension -3-, selon le cas

Suite pour tous les véhicules

• Retirer les écrous -flèches-.
• Dégager la rotule du bras de suspension.
• Extraire le tripode extérieur de l'arbre de transmission du moyeu de roue.

Avant d'utiliser l'outil de pressage -T10520-, s'assurer que la pièce de poussée -1- est en place.

Avec l'outil de pressage -T10520- :

• Pour pouvoir extraire l'arbre de transmission -3-, fixer l'outil de pressage -T10520--1- au moyeu de roue à l'aide de 3 boulons de roue -2-.

• Il est impératif de respecter l'ordre prescrit.

Remarque

• Fixer l'arbre de transmission à la caisse avec un fil.
• Positionner le cric pour moteur et boîte de vitesses -V.A.G 1383 A- sous le porte-moyeu.

• Déposer la liaison filetée entre le porte-moyeu et la jambe de force -flèche-.

• Insérer l'écarteur -3424- dans la fente du porte-moyeu.

• Tourner la clé à cliquet de 90° et la désolidariser de l'écarteur -3424-.
• Extraire le porte-moyeu de la jambe de force.

Installation

Procéder au montage dans l'ordre inverse de la dépose en respectant les points suivants :

Le levier du capteur de niveau doit être orienté vers l'extérieur du véhicule.

• Sur les véhicules équipés d'un capteur de hauteur de caisse, effectuer les réglages de base de l'électronique des amortisseurs → Testeur de diagnostic du véhicule.

Couples de serrage prescrits

→ Chapitre « Vue éclatée - ensemble moyeu de roue »

→ Chapitre « Vue éclatée - triangle de suspension inférieur, rotule »

→ Chapitre « Vue éclatée - jambe de suspension, biellette de suspension supérieure »

→ Chapitre « Vue éclatée - arbre de transmission »

→ Chapitre « Vue d'ensemble du montage - capteurs de niveau avant »

→ Chapitre « Couples de serrage des vis de roue »

Vis du capteur de vitesse → Système de freinage ; Gr. de réparation 45

Vis du pare-projections, de l'étrier de frein, du disque de frein → Système de freinage ; Gr. de réparation 46