Volkswagen Polo, manuel d'entretien et de réparation : Vanne de vidange et de remplissage avec valve Schrader

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Clé dynamométrique 1783 - 2-10 Nm -VAG1783- avec cliquet 1783 - entraînement 1/4" -VAS6234-

AVERTISSEMENT

Il existe un risque de givrage.

Le réfrigérant s'échappera si le circuit de réfrigérant n'est pas vidangé.

Le réfrigérant doit être extrait avant d'ouvrir le circuit de réfrigérant. Si le circuit de réfrigérant n'est pas ouvert dans les 10 minutes suivant l'extraction, une pression peut se former dans le circuit en raison de l'évaporation. Extraire à nouveau le réfrigérant.

Seules les vannes et raccords résistants au réfrigérant R134a et à l'huile pour circuit de réfrigérant doivent être montés.

Raccords différents (diamètre extérieur) pour le côté haute pression et le côté basse pression.

Toujours revisser les capuchons d'étanchéité.

Affectation dans le véhicule.

Voir → Gr. de réparation 87 pour le manuel de réparation spécifique au véhicule.

Remarque Clé dynamométrique 1783 - 2-10 Nm -VAG1783- avec cliquet 1783 - entraînement 1/4" -VAS6234- Utiliser une douille adaptée pour circuit de réfrigérant -T10364- afin de desserrer l'insert de valve Schrader. Voir → Fig. « » Douilles pour circuit de réfrigérant -T10364- pour les vannes de raccordement d'entretien côté haute pression / basse pression du circuit de réfrigérant.

A -	Raccord d'entretien (brasé)

B -	Insert de valve Schrader (2,4 ± 0.2 N·m)

C -	Joint torique (fourni avec la vanne)

D -	Capuchon d'étanchéité avec joint

Evacuating and Charging Valve with Schrader Valve

Vanne de vidange et de remplissage avec valve Schrader