Manuel de réparation et d'entretien Volkswagen Polo : Pneus, démontage, pneus run-flat et pneus ultra haute performance

Seul le personnel formé peut effectuer les travaux de montage sur les pneus run-flat et les pneus ultra haute performance. Le cas échéant, contrôler le capteur de pression des pneus avec le testeur de diagnostic du véhicule et le remplacer si nécessaire. Remarque Lors du nettoyage de la roue (jante), le capteur de pression des pneus ne doit pas entrer en contact avec l'eau ni être soufflé à l'air comprimé. Le cas échéant, manipuler avec précaution l'enjoliveur collé. Surface légèrement rayée.

Remplacer l'enjoliveur de roue endommagé.

Tourner la roue jusqu'à ce que la valve du pneu ou le capteur de pression des pneus se trouve à au moins 30° avant la tête de montage.
Insérer le dispositif de maintien -3- aligné avec la tête de montage -1- sur le bord de la jante.
Dégager le talon supérieur du pneu à l'aide de la démonte-pneu, par-dessus le porte-outil.
Retirer la démonte-pneu.

Tires, Dismounting, Run-Flat Tires and Ultra High Performance Tires

Faire tourner la machine de montage de pneus dans le sens horaire jusqu'à ce que le talon supérieur se trouve entièrement au-dessus du rebord de jante.

Cela fait glisser les supports de presse -1- contre la tête de montage. Ils peuvent ainsi être retirés facilement.

Tourner la roue jusqu'à ce que la valve du pneu ou le capteur de pression des pneus se trouve à au moins 30° avant la tête de montage.
Soulever ensuite le talon du pneu au-dessus du doigt de montage de la tête de montage à l'aide du démonte-pneu -3-.
Dégager le talon inférieur du pneu à l'aide de la démonte-pneu, par-dessus le porte-outil.
Insérer le levier de montage en plastique -4-.
Retirer le démonte-pneu -3-.

Maintenir le talon inférieur du pneu par l'extérieur, au-dessus du rebord de jante, avec le levier en plastique -1-. Faire tourner le dispositif de montage de pneus dans le sens horaire jusqu'à ce que le pneu soit complètement retiré de la jante.

Remarque Vérifier que le capteur de pression des pneus ne présente pas de pièces desserrées ou endommagées. Si les raccords filetés sont desserrés, l'écrou-raccord, l'insert de valve, le joint, la rondelle d'étanchéité et le capuchon de valve doivent être remplacés par des pièces neuves du kit de réparation. Voir Catalogue des pièces. Remplacer le capteur de pression des pneus s'il est endommagé. Voir → Chapitre « Capteur de pression des pneus avec valve, dépose et pose ».

Pneus, démontage, pneus run-flat et pneus ultra haute performance

Remplacer l'enjoliveur de roue endommagé.

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