Manuel de réparation et d'entretien Volkswagen Tiguan : Alternateur

Informations générales

Remarque

Contrôler l'alternateur. Se reporter aux schémas de câblage, à la recherche de défauts des systèmes électriques et à l'emplacement des composants.

Alternateur sur un véhicule équipé du système Start/Stop :

Jusqu'à présent, l'alternateur et le régulateur de tension étaient reliés au calculateur de gestion moteur et de réseau de bord par un seul câble. Si le véhicule est équipé du système Start/Stop, les informations sont transmises à l'interface de diagnostic du bus de données via le bus LIN. L'interface de diagnostic du bus de données transmet ensuite ces informations aux autres calculateurs, par exemple le calculateur moteur, via le bus CAN.

Fixation du câble B+ sur l'alternateur

Attention

Si le câble B+ n'est pas serré au couple prescrit, les risques suivants peuvent survenir :

La batterie n'est pas complètement chargée.
L'ensemble du réseau de bord et de l'électronique du véhicule peut tomber en panne (véhicule immobilisé).
Risque d'incendie dû aux étincelles.
Endommagement des composants électroniques et des calculateurs dû à une tension excessive.

Serrer l'écrou du câble B+ -flèche- au couple de 15 N·m.

Courroie poly-V, contrôle

Attention

Remplacer une courroie poly-V endommagée afin d'éviter les pannes et dysfonctionnements.

Alternateur -C-, contrôle

Contrôler l'alternateur -C- à l'aide du testeur de diagnostic de véhicule.

Poulie de courroie sur alternateur, dépose et pose

Poulie de courroie sans roue libre, dépose et pose

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Douille pour courroie d'alternateur -3310-
Clé dynamométrique 1332 40-200 Nm -VAG1332-

Dépose

Déposer l'alternateur.
Serrer l'alternateur dans un étau au niveau des points de fixation.
Utiliser la douille pour courroie d'alternateur -VAS3310- pour dévisser l'écrou de fixation de la poulie de courroie sur l'arbre de l'alternateur.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

Serrer la liaison filetée au couple de 65 N·m.

Poulie de courroie avec moyeu à roue libre, dépose et pose, Bosch

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Adaptateur multidents -3400-
Clé dynamométrique 1332 40-200 Nm -VAG1332-

Dépose

Déposer l'alternateur.
Serrer l'alternateur dans un étau au niveau des points de fixation.
Retirer le capuchon de la poulie de courroie à roue libre.
Insérer l'adaptateur multidents -VAS3400- dans la poulie de courroie à roue libre de l'alternateur à l'aide d'une clé à douille polygonale (17 mm).
Placer une douille multipoints M10 -1- sur l'arbre de l'alternateur.
Tourner la liaison filetée vers la droite tout en contre-maintenant avec la clé polygonale.
Maintenir la poulie à roue libre en place à la main et la faire tourner sur l'arbre d'entrée de l'alternateur jusqu'à pouvoir la retirer avec sa roue libre.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

Visser ensuite à la main la poulie à roue libre sur l'arbre d'entrée de l'alternateur jusqu'en butée.

La clé dynamométrique 1332 40-200 Nm -VAG1332- doit être réaménagée pour la pose de la poulie à roue libre, comme suit :

Dégager l'insert -1- et le retirer de la partie manche -2-.
Tourner la partie manche -2- de la clé dynamométrique de 180° et réinsérer la douille.
Régler le sens de rotation de la douille de la clé dynamométrique sur « gauche ».

Placer une douille multipoints M10 -1- sur l'arbre de l'alternateur.
Contre-maintenir l'adaptateur multidents -VAS3400- avec la clé polygonale (17 mm).
Utiliser la clé dynamométrique 1332 40-200 Nm -VAG1332- pour serrer la poulie à roue libre en tournant l'arbre d'entrée de l'alternateur vers la gauche.
Serrer la liaison filetée au couple de 80 N·m.

Poulie de courroie avec moyeu à roue libre, dépose et pose, Valeo

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Adaptateur multidents -3400-
Clé dynamométrique 1332 40-200 Nm -VAG1332-
Jeu de douilles Torx -VAG1603A/1-

Dépose

Déposer l'alternateur.
Serrer l'alternateur dans un étau au niveau des points de fixation.
Retirer le capuchon de la poulie de courroie à roue libre.
Insérer l'adaptateur multidents -VAS3400- dans la poulie de courroie à roue libre de l'alternateur à l'aide d'une clé à douille polygonale (17 mm).
Installer le jeu de douilles Torx -VAG1603A/1- sur l'arbre de l'alternateur.
Tourner la liaison filetée vers la droite tout en contre-maintenant avec la clé polygonale.
Maintenir la poulie à roue libre en place à la main et la faire tourner sur l'arbre d'entrée de l'alternateur jusqu'à pouvoir la retirer avec sa roue libre.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

Visser ensuite à la main la poulie à roue libre sur l'arbre d'entrée de l'alternateur jusqu'en butée.

La clé dynamométrique 1332 40-200 Nm -VAG1332- doit être réaménagée pour la pose de la poulie à roue libre, comme suit :

Dégager l'insert -1- et le retirer de la partie manche -2-.
Tourner la partie manche -2- de la clé dynamométrique de 180° et réinsérer la douille.
Régler le sens de rotation de la douille de la clé dynamométrique sur « gauche ».

Installer le jeu de douilles Torx -VAG1603A/1- sur l'arbre de l'alternateur.
Contre-maintenir l'adaptateur multidents -VAS3400- avec la clé polygonale (17 mm).
Utiliser la clé dynamométrique 1332 40-200 Nm -VAG1332- pour serrer la poulie à roue libre en tournant l'arbre d'entrée de l'alternateur vers la gauche.
Serrer les liaisons filetées au couple de 80 N·m.

Régulateur de tension de l'alternateur

Régulateur de tension, dépose et pose, Bosch

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Tournevis dynamométrique -VAG1624-

Dépose

Déposer l'alternateur.
Dévisser la vis de fixation et les écrous -flèches- (4.5 N·m) et retirer le capuchon de protection de l'alternateur.

Retirer les vis de fixation du régulateur de tension -flèches- (2 N·m).
Retirer le régulateur de tension de l'alternateur.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

Serrer toutes les liaisons filetées aux couples de serrage indiqués.
- Vis M5 du capuchon de protection sur l'alternateur - 4.5 N·m
- Vis de fixation M4 du régulateur de tension sur l'alternateur - 2 N·m

Régulateur de tension, dépose et pose, Valeo

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Clé dynamométrique 1783 - 2-10 Nm -VAG1783-

Dépose

Déposer l'alternateur.
Retirer les colliers de serrage -flèches- et retirer le capuchon de protection de l'alternateur.

Retirer les vis de fixation du régulateur de tension -flèches- (2 N·m).
Retirer le régulateur de tension de l'alternateur.

Installation

Monter dans l'ordre inverse de la dépose. Tenir compte des points suivants :

Dégager les ergots de retenue -flèches- et retirer le capuchon de protection du régulateur de tension.
Pousser les balais de charbon dans le boîtier du régulateur de tension, puis insérer le régulateur de tension dans l'alternateur.
Serrer toutes les liaisons filetées aux couples de serrage indiqués.
Régulateur de tension sur alternateur : 2 N·m.
Capuchon de protection sur alternateur : 4.5 N·m