Freins antiblocage (ABS)

Si le témoin ABS s'allume, il existe une anomalie dans le système ABS (le système de freinage standard reste cependant opérationnel). Conduisez alors prudemment jusqu'à un technicien Volvo formé et qualifié pour un contrôle. Le système antiblocage de freins (ABS) améliore la maîtrise du véhicule (arrêt et direction) lors de freinages intenses, en limitant le blocage des roues. Lorsque le système détecte un blocage imminent, la pression de freinage est automatiquement modulée afin d'éviter le blocage, qui pourrait provoquer un dérapage.

Le système effectue un autodiagnostic au démarrage du moteur et lorsque le véhicule atteint pour la première fois une vitesse d'environ 20 km/h. La pédale de frein pulse plusieurs fois et un bruit peut être audible provenant du calculateur ABS. Ceci est normal.

Pour obtenir un effet optimal du système ABS, maintenez une pression constante sur la pédale de frein. Ne pompez pas sur la pédale de frein.

La commutation du modulateur ABS est audible et la pédale de frein pulse pendant le freinage. Gardez à l'esprit que l'ABS n'augmente pas le potentiel de freinage absolu du véhicule. Si la maîtrise du véhicule est améliorée, l'ABS ne raccourcit pas les distances d'arrêt sur les surfaces glissantes.