Réglage du jeu de la chaîne de transmission

REMARQUE :

Le jeu de la chaîne de transmission doit être contrôlé au point le plus tendu de la chaîne.

Une chaîne de transmission trop tendue surcharge le moteur et d'autres organes essentiels, et une chaîne trop lâche peut sauter et endommager le bras oscillant ou provoquer un accident. Maintenir donc le jeu de la chaîne de transmission dans les limites prescrites.

1. Placer le véhicule sur une surface plane.

Caler solidement le véhicule pour éviter tout risque de chute.

REMARQUE :

Les deux roues doivent reposer au sol, sans pilote sur le véhicule.

2. Faire tourner la roue arrière plusieurs fois et repérer la position la plus tendue de la chaîne de transmission.

3. Contrôler :

• Jeu de la chaîne de transmission « a » Hors spécificationsRégler.
  

REMARQUE :

Mesurer le jeu de la chaîne de transmission à mi-distance entre l'axe de la transmission et l'axe de la roue arrière.

4. Régler :

• Jeu de la chaîne de transmission

a. Desserrer l'écrou d'axe de roue « 1 ».

b. Desserrer les deux contre-écrous « 2 ».

c. Tourner les deux boulons de réglage « 3 » dans le sens « a » ou « b » jusqu'à obtenir le jeu de chaîne de transmission prescrit.

REMARQUE :

• Pour conserver un bon alignement des roues, régler les deux côtés de façon égale.
• Pousser la roue arrière vers l'avant pour vérifier qu'il n'y a aucun jeu entre les tendeurs de chaîne et les extrémités des boulons de réglage.

d. Serrer l'écrou d'axe de roue au couple prescrit.

e. Serrer les contre-écrous au couple prescrit.