Трос переключения передач — отсоединение, со стороны рычага
Рычаг переключения типа A
Рычаг переключения типа B
1.
Переведите рычаг переключения в положение R.
2.
Вставьте штифт диаметром 6,0 мм (0,236 дюйма) (A) в фиксирующие отверстия (B).
ПРИМЕЧАНИЕ: используйте только штифт диаметром 6,0 мм (0,236 дюйма) без заусенцев.
3.
Снимите гайку (C), крепящую конец троса переключения передач (D).
4.
Разблокируйте фиксатор держателя (A).
5.
Поверните фиксатор держателя гнезда (A) против часовой стрелки (B) до упора и вдавите стопор (C) в фиксатор держателя гнезда, чтобы зафиксировать его.
Рычаг переключения типа A
Рычаг переключения типа B
6.
Сдвиньте держатель розетки (A) от кронштейна, как показано, и снимите трос переключения (B) с кронштейна троса переключения (C).
ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте трос переключения, потянув за направляющую троса переключения (D).
Узел рычага переключения АКПП
Рычаг переключения типа A
Рычаг переключения типа B
1.
Отсоедините разъёмы (A).
2.
Снимите узел рычага переключения (B).
Узел рычага переключения АКПП
Рычаг переключения типа A
Рычаг переключения типа B
mm/2u....(2.2m.us
1.
Установите узел рычага переключения (A).
2.
Подсоедините разъёмы (B).
Трос переключения - регулировка
1.
Нажмите на трос переключения (A) до упора, затем отпустите его. Оттяните трос переключения назад на один шаг, чтобы положение селектора стало R.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не удерживайте направляющую троса переключения (B) при регулировке троса переключения.
2.
Переведите выключатель зажигания в положение ON (II).
3.
Проверьте, что загорелся индикатор положения R.
Рычаг переключения типа A
Рычаг переключения типа B
4.
Совместите паз троса переключения (A) между держателем розетки (B) и фиксатором держателя розетки (C) с отверстием (D) в кронштейне троса переключения (E), затем вдвиньте держатель в кронштейн, одновременно надевая наконечник троса переключения (F) на монтажный штифт (G), совмещая его квадратное отверстие (H) с квадратным хвостовиком (I) в основании штифта.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Не устанавливайте трос переключения, удерживая направляющую троса переключения (J).
При установке держателя розетки в кронштейн троса переключения замок фиксатора разблокируется и освободит фиксатор держателя; затем фиксатор под действием пружины вернётся и закрепит трос переключения.
5.
Полностью нажмите замок фиксатора (A), чтобы зафиксировать фиксатор держателя розетки (B), и убедитесь, что замок фиксатора входит в шарнирное соединение (C). Если замок фиксатора не входит в кромку шарнирного соединения, поверните фиксатор держателя против часовой стрелки, одновременно нажимая на замок, пока он не зафиксируется.
6.
Убедитесь, что наконечник троса селектора (A) правильно установлен на монтажной шпильке (B).
Если наконечник троса селектора не совпадает с монтажной шпилькой, снимите трос с кронштейна троса селектора, затем установите наконечник на монтажную шпильку, прежде чем вновь закреплять трос в кронштейне. Не устанавливайте наконечник троса на монтажную шпильку, когда трос закреплен в кронштейне троса селектора.
Если наконечник троса селектора не садится на дно монтажной шпильки, поверните шпильку так, чтобы квадратный элемент совпал с отверстием.
Извлеките штифт 6,0 мм (0,236 дюйма) (B), установленный для фиксации рычага переключения.
9.
Переведите выключатель зажигания в положение ON (II).
10.
Переведите рычаг переключения в каждое положение и проверьте, что индикатор положения передач АКПП соответствует датчику диапазонов коробки передач.
11.
Переведите рычаг переключения в положение P.
12.
Проверьте правильность работы блокировки рычага переключения.
13.
Нажмите кнопку разблокировки рычага переключения и проверьте, что рычаг освобождается. Также проверьте, что рычаг фиксируется при переводе обратно в положение P.
mm/2u....(2.2m.us
i.z5mm1:m-m(z.115
mms.n