Снятие и установка трубки подачи ATF (АКПП)

1.

Снимите крышку датчика положения селектора КПП (A).

1.

Отсоедините разъём (A).

2.

Снимите датчик положения селектора КПП (B).

1.

Снимите вспомогательный жгут датчика положения селектора КПП (A).

2.

Снимите скобы крепления (B).

1.

Снимите кронштейн подогревателя ATF (A).

1.

Снимите крышку (A), установочные штифты (B), уплотнительные кольца (C) и прокладку крышки (D).

1.

Снимите стопорное кольцо (A), трубку подачи 3-го сцепления (B) и фланец трубки подачи (C) с уплотнительными кольцами (D).

2.

Снимите стопорное кольцо (E) и фланец трубки подачи (F) с уплотнительными кольцами (D).

1.

Установите новое уплотнительное кольцо (A) на трубку подачи 3-го сцепления (B).

2.

Установите трубку подачи 3-го сцепления, совместив её выступы (C) с углублениями в торцевой крышке.

3.

Установите новое уплотнительное кольцо (D), затем наденьте фланец трубки подачи (E) на трубку подачи 3-го сцепления.

4.

Зафиксируйте трубку подачи 3-го сцепления и фланец трубки подачи стопорным кольцом (F).

5.

Установите новое уплотнительное кольцо (G) на трубку подачи 4-го сцепления (H).

6.

Установите новое уплотнительное кольцо (I), затем наденьте фланец трубки подачи (J) на трубку подачи 4-го сцепления.

7.

Зафиксируйте трубку подачи 4-го сцепления и фланец трубки подачи стопорным кольцом (K).

1.

Установите установочные штифты (A) и новую прокладку (B).

2.

Установите новые O-образные кольца (C) на трубки ATF.

3.

Установите крышку (D).

1.

Установите кронштейн нагревателя ATF (A).

1.

Установите монтажные скобы (A).

2.

Установите поджгут переключателя диапазонов коробки передач (B).

1.

Убедитесь, что шток управления селектором находится в положении N. При необходимости переведите шток управления селектором в положение N.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте вал управления выбором для регулировки положения передачи. Если выступы вала управления выбором сжаты вместе, возникнет неверный сигнал или неверное положение из-за люфта между валом управления выбором и выключателем.

2.

Совместите вырезы (A) на поворотной рамке с установочными вырезами нейтрали (B) на выключателе положения КПП (C), затем вставьте лезвие щупа 2,0 мм (0,079 дюйма) (D) в вырезы, чтобы зафиксировать выключатель в положении N.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте лезвие 2,0 мм (0,079 дюйма) или эквивалентное, чтобы зафиксировать выключатель в положении N.

3.

Аккуратно установите выключатель положения КПП (A) на вал управления выбором (B), удерживая его в положении N лезвием 2,0 мм (0,079 дюйма) (C).

4.

Затяните болты выключателя положения КПП (A), продолжая удерживать положение N.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не перемещайте выключатель положения КПП при затяжке болтов.

5.

Снимите щуп (B).

6.

Проверьте разъем (C) на наличие коррозии, грязи или масла, при необходимости очистите или отремонтируйте его, затем надежно подсоедините разъем.

1.

Установите крышку выключателя положения КПП (A).