Снятие и установка электромагнитного клапана A регулирования давления в магистрали (АКПП)

1.

Отсоедините разъём (A).

2.

Снимите электромагнитный клапан регулирования давления в магистрали A вместе с уплотнительными кольцами (B).

1.

Установите электромагнитный клапан регулирования давления в магистрали A с новыми уплотнительными кольцами (B).

2.

Проверьте разъём (A) на наличие коррозии, загрязнения или масла, при необходимости очистите или отремонтируйте, затем надёжно подсоедините разъём.

1.

Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.

2.

Извлеките щуп уровня ATF (жёлтое кольцо) (A) и протрите его чистой ветошью.

3.

Вставьте щуп в отверстие для щупа.

4.

Извлеките щуп и проверьте уровень ATF. Уровень должен быть между верхней меткой (A) и нижней меткой (B).

5.

Если уровень ATF ниже нижней метки, проверьте коробку передач, шланги и соединения трубопроводов на наличие утечек жидкости. Если обнаружена неисправность, устраните её до заливки ATF в коробку передач.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль эксплуатировать при уровне ATF ниже нижней метки, может появиться один или несколько из следующих признаков:

6.

Если уровень АТЖ выше верхней метки, слейте АТЖ до нужного уровня.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль едет при уровне АТЖ выше верхней метки, он может ползти вперед в положении N или возникнут проблемы с переключением передач.

7.

При необходимости заправьте коробку передач АТЖ через отверстие под щуп (A), чтобы уровень жидкости находился между верхней и нижней метками на щупе. Не заливайте жидкость выше верхней метки. Всегда используйте автоматическую трансмиссионную жидкость Honda (АТЖ) ATF DW-1. Использование АТЖ не производства Honda может ухудшить качество переключения передач.

8.

Вставьте щуп обратно в отверстие.