Снятие и установка натяжителя цепи ГРМ (кроме K24Z7)

1.

Снимите крышку корпуса цепи ГРМ.

2.

Поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы сжать натяжитель цепи ГРМ.

3.

Поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы совместить отверстия в фиксаторе (A) и натяжителе цепи ГРМ (B), затем вставьте штифт диаметром 1.0 мм (1/32 дюйма) (C) в отверстия. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы зафиксировать штифт.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия фиксатора и автоматического натяжителя не совпадают, продолжайте поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки, пока отверстия не совпадут, затем установите штифт.

4.

Снимите автоматический натяжитель цепи ГРМ.

1.

При замене цепи ГРМ сожмите автоматический натяжитель цепи ГРМ. Извлеките штифт (A) из автоматического натяжителя, который был установлен при демонтаже. Поверните пластину (B) против часовой стрелки, чтобы разблокировать её, затем нажмите на шток (C) и установите первый кулачок (D) на первый край зубчатой рейки (E). Вставьте штифт диаметром 1,0 мм (1/32 дюйма) обратно в отверстия (F).

ПРИМЕЧАНИЕ: Если натяжитель цепи установлен не так, как описано, он будет поврежден.

2.

Установите автоматический натяжитель цепи ГРМ.

3.

Извлеките штифт из автоматического натяжителя.

4.

Удалите весь старый жидкий герметик с плоскостей крышки корпуса цепи ГРМ, болтов и отверстий под болты.

5.

Очистите и просушите плоскости крышки корпуса цепи ГРМ.

6.

Нанесите жидкий герметик (P/N 08718-0004 или 08718-0009) на сопрягаемую поверхность масляного насоса крышки корпуса цепи ГРМ и на внутреннюю кромку резьбовых отверстий под болты. Установите деталь в течение 5 минут после нанесения жидкого герметика.

7.

Установите крышку корпуса цепи ГРМ.