Снятие и установка привода VTC (K24Z7)

1.

Снимите крышки поводков стеклоочистителя (A) на верхней панели жабо.

2.

Снимите поводки стеклоочистителя (B).

1.

Снимите боковую крышку жабо (A).

2.

Показана левая сторона; повторите для правой стороны.

1.

Снимите центральную крышку жабо (A).

2.

Отсоедините трубку стеклоомывателя ветрового стекла (B).

3.

При необходимости снимите заднее уплотнение капота (C).

1.

Снимите нижнюю панель капота (A).

1.

Снимите крышку двигателя.

1.

Снимите крышку катушек зажигания.

1.

Снимите катушки зажигания.

1.

Снимите крышку головки блока цилиндров.

1.

Удерживайте распределительный вал гаечным ключом с открытым зевом, затем ослабьте болт крепления привода VTC.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте болты крепления привода VTC и звездочки выпускного распределительного вала.

1.

Установите поршень 1-го цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Метка керновки (A) на привод VTC и метка керновки (B) на звездочку распределительного вала выпускных клапанов должны находиться сверху. Совместите метки ВМТ (C) на привод VTC и звездочку распределительного вала выпускных клапанов.

1.

Снимите крышку корпуса цепи ГРМ.

1.

Поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы совместить отверстия фиксатора (A) и автоматического натяжителя (B), затем вставьте штифт диаметром 1,2 мм (3/64 дюйма) (C) в отверстия. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы зафиксировать штифт.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия фиксатора и автоматического натяжителя не совпадают, продолжайте поворачивать коленчатый вал против часовой стрелки, пока отверстия не совпадут, затем установите штифт.

2.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы совместить штифт и ВМТ первого цилиндра.

1.

Ослабьте коромысло и регулировочные винты (A).

2.

Снимите болты опор распределительного вала. Чтобы не повредить распределительные валы, ослабляйте болты по порядку, по два оборота за один проход.

3.

Снимите направляющую цепи B и опоры распределительных валов (A).

1.

Осторожно приподнимите впускной распределительный вал со стороны коробки передач двигателя, пока цепь не ослабнет настолько, чтобы ее можно было снять с зубьев привода VTC.

2.

Снимите впускной распределительный вал, сохраняя некоторое натяжение цепи ГРМ.

3.

Закрепите цепь ГРМ за шланг всасывания компрессора кондиционера или шланг гидроусилителя руля стяжкой, чтобы цепь не упала в корпус цепи ГРМ.

4.

Снимите привод VTC.

1.

Установите привод VTC.

2.

Нанесите новое моторное масло на резьбу болтов крепления исполнительного механизма VTC, затем вверните их без затяжки.

3.

Снимите стяжку, сохраняя небольшое натяжение цепи ГРМ.

4.

Введите выпускной распределительный вал под углом, чтобы цепь ГРМ могла перескочить через зубья исполнительного механизма VTC.

5.

Установите поршень 1-го цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Метка керновки (A) на привод VTC и метка керновки (B) на звездочку распределительного вала выпускных клапанов должны находиться сверху. Совместите метки ВМТ (C) на привод VTC и звездочку распределительного вала выпускных клапанов.

6.

Смажьте шейки и кулачки обоих распределительных валов новым моторным маслом.

1.

Установите опоры распределительных валов (A) и направляющую цепи ГРМ (B) на место.

2.

Затяните болты с указанным моментом затяжки.

1.

Удерживая распределительный вал рожковым гаечным ключом, затяните болт.

1.

Выньте штифт диаметром 1,2 мм (3/64 дюйма) из натяжителя.

1.

Удалите весь старый жидкий герметик с плоскостей крышки корпуса цепи ГРМ, болтов и отверстий под болты.

2.

Очистите и просушите плоскости крышки корпуса цепи ГРМ.

3.

Нанесите жидкий герметик (P/N 08718-0004 или 08718-0009) на плоскость корпуса цепи ГРМ крышки и на внутреннюю кромку резьбовых отверстий под болты. Установите деталь в течение 5 минут после нанесения жидкого герметика.

ПРИМЕЧАНИЕ:

4.

Установите крышку корпуса цепи ГРМ.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1.

Установите поршень 1-го цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Метка керновки (A) на привод VTC и метка керновки (B) на звездочку распределительного вала выпускных клапанов должны находиться сверху. Совместите метки ВМТ (C) на привод VTC и звездочку распределительного вала выпускных клапанов.

3.

Вставьте щуп (A) между регулировочным винтом (B) и торцом стержня клапана 1-го цилиндра и перемещайте его вперед и назад; должно ощущаться небольшое трение.

4.

Если трение слишком большое или слишком малое, ослабьте контргайку контргаечным ключом и регулятором и поворачивайте регулировочный винт, пока трение щупа не станет правильным.

5.

Затяните контргайку с заданным моментом и проверьте зазор еще раз. При необходимости повторите регулировку.

6.

Поверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90°).

7.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазор клапанов 3-го цилиндра.

8.

Поверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90°).

9.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазор клапанов 4-го цилиндра.

10.

Поверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелке (шкив распределительного вала поворачивается на 90°).

11.

Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазор клапанов 2-го цилиндра.

1.

Проверьте уплотнители свечей зажигания на наличие повреждений. При повреждении любого уплотнителя замените его.

2.

Тщательно очистите прокладку крышки головки блока и паз.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и при необходимости замените прокладку крышки головки блока.

3.

Установите прокладку крышки головки блока (A) в паз крышки головки блока цилиндров (B). Убедитесь, что прокладка крышки головки блока надежно села в паз.

4.

Удалите весь старый жидкий герметик с корпуса цепи и крышки опоры коромысла 5-го распределительного вала.

5.

Протрите сопрягаемые поверхности крышки головки блока ветошью.

6.

Нанесите жидкий герметик (P/N 08718-0004 или 08718-0009) на сопрягаемые поверхности корпуса цепи и крышки опоры коромысла 5-го распределительного вала (A). Установите деталь в течение 5 минут после нанесения жидкого герметика.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения жидкого герметика прошло слишком много времени, удалите старый герметик и остатки, затем нанесите новый жидкий герметик.

7.

Установите уплотнители свечей зажигания (A) на трубки свечей зажигания. Установите крышку головки блока цилиндров (B) на головку блока, затем слегка сдвигайте крышку вперед и назад, чтобы прокладка села на место.

8.

Осмотрите уплотнители свечей зажигания на наличие повреждений.

9.

Осмотрите шайбы крепления крышки (C). Замените любую поврежденную или деформированную шайбу.

10.

Затяните болты в два этапа. На последнем этапе затяните болты в указанной последовательности моментом 12 Н·м.

ПРИМЕЧАНИЕ:

1.

Установите катушки зажигания.

1.

Установите крышку катушек зажигания.

1.

Установите крышку двигателя.

1.

Установите нижнюю панель под капотом (A).

1.

При необходимости установите заднее уплотнение капота (A).

2.

Подсоедините трубку стеклоомывателя ветрового стекла (B).

3.

Установите центральную крышку жабо (C).

1.

Установите боковую крышку жабо (A).

2.

Показана левая сторона; повторите для правой стороны.

1.

Установите рычаги стеклоочистителей (A).

2.

Установите верхние крышки щёток стеклоочистителей на жабо (B).