Замена датчика давления в шине (модели для США)

Демонтаж

Внимание

Каждый датчик давления в шине содержит литиевую батарею, которую нельзя извлечь. Датчик давления в шине в сборе утилизируйте в соответствии с местными правилами и требованиями к утилизации батарей. Ненадлежащая утилизация батареи вредна для окружающей среды.

1. 1

   Поднимите и надежно установите автомобиль на опоры.

2. 2

   Снимите колесо с неисправным датчиком давления в шине.

3. 3

   Снимите колпачок ниппеля и золотник, и дайте шине полностью стравить воздух.

4. 4

   Снимите балансировочные грузики, затем отожмите борт шины от обода с помощью шиномонтажного станка (A), доступного в продаже.

   Внимание

   Учитывайте следующие моменты, чтобы не повредить датчик давления в шине: Сначала обработайте наружную сторону колеса. Установите колесо, как показано на рисунке, так чтобы ниппель (B) находился под углом 90 градусов к отжимному инструменту (C), как показано на рисунке. Не устанавливайте отжимной инструмент шиномонтажного станка слишком близко к ободу.

5. 5

   Установите колесо так, чтобы шиномонтажный станок (A) и монтажная лопатка (B) находились рядом с ниппелем (C) и отходили от него при запуске станка. Затем снимите шину с обода.

6. 6

   Снимите гайку ниппеля (A) и шайбу (B), затем снимите датчик давления в шине вместе с ниппелем (C) с колеса.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте гайку и шайбу; если они повреждены или изношены, замените их новыми при сборке.

7. 7

   Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо ниппеля (A) с датчика давления в шине (B).

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   • Уплотнительное кольцо ниппеля может остаться на колесе; обязательно удалите его.

   • Всегда используйте новое уплотнительное кольцо ниппеля, если датчик давления в шине был снят с колеса. Если снимается только шина с колеса, по возможности замените уплотнительное кольцо ниппеля.

Установка

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Используйте только колеса с маркировкой «TPMS» (A): на внутренней стороне алюминиевых колес и на наружной стороне стальных колес.

• Автомобиль может комплектоваться либо алюминиевыми, либо стальными колесами.

Алюминиевое колесо

Стальное колесо

1. 1

   Перед установкой датчика давления в шине очистите сопрягаемые поверхности датчика и колеса.

2. 2

   Установите датчик давления в шине (A) и шайбу (B) на колесо (C) и затяните гайку ниппеля (D) от руки. Убедитесь, что датчик давления опирается на колесо.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте датчик давления в шине так, чтобы поверхность корпуса датчика (E) не выступала за выступ (F) на колесе, чтобы корпус датчика не зацепился за борт шины при монтаже шины.

3. 3

   Затяните гайку ниппеля с требуемым моментом, удерживая датчик давления в шине.

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   • Не используйте пневматические или электрические ударные инструменты для затяжки гайки ниппеля.

   • Не поворачивайте датчик давления в шине для регулировки его положения относительно колеса, так как это может повредить или деформировать уплотнительное кольцо ниппеля.

4. 4

   Слегка смажьте борт шины пастообразной монтажной смазкой для шин и установите колесо так, чтобы шиномонтажный станок (A) и монтажная лопатка (B) находились рядом с ниппелем и отходили от него при запуске станка. Затем установите шину на колесо.

5. 5

   Подключите сухой источник воздуха и накачайте шину до 300 кПа (3,1 кгс/см², 44 psi), чтобы посадить борт шины на обод, затем отрегулируйте давление в шине и установите колпачок ниппеля.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что борт шины равномерно сел на обод с обеих сторон.

6. 6

   Проверьте и отрегулируйте балансировку колеса, затем установите колеса на автомобиль.

7. 7

   Опустите автомобиль. Затяните колесные гайки с требуемым моментом.

8. 8

   Подключите HDS и запишите идентификаторы датчиков давления с помощью инструмента TPMS.