Замена электромагнитного клапана B и C регулирования давления сцепления АКПП (АКПП)
Снимите воздушный фильтр в сборе.
Снимите дыхательный шланг (A) с хомута (B) и снимите кронштейн хомута дыхательного шланга (C).

Отсоедините разъёмы (A) от электромагнитных клапанов B и C регулирования давления сцепления АКПП.

Снимите электромагнитные клапаны B и C регулирования давления сцепления АКПП.
Снимите трубку подачи ATF (D), трубки-соединители ATF (E), уплотнительные кольца (F) и прокладку (G).
Очистите посадочную поверхность и масляные каналы корпуса КПП.
Установите новую прокладку на корпус КПП синей стороной вниз, белой стороной вверх.
Установите трубку подачи ATF и трубки-соединители ATF, а также установите новые уплотнительные кольца на трубки-соединители ATF.
Установите электромагнитные клапаны B и C регулирования давления сцепления АКПП.
Проверьте разъёмы на наличие ржавчины, грязи или масла, при необходимости очистите или отремонтируйте их, затем надёжно подсоедините разъёмы.
Установите кронштейн хомута дыхательного шланга и установите дыхательный шланг в хомут по метке.
Установите воздушный фильтр в сборе.
Проверьте себя
Короткий тест по Honda Fit: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.