Снятие корпуса клапанов и сетки ATF (A/T)

Снимите трубку подачи ATF (A) с корпуса регулятора давления (B).

Снимите трубки подачи ATF (C) (D) с корпуса сервопривода (E).

Снимите сетку ATF (F) (два болта).

Отсоедините пружину фиксатора (G) от рычага фиксатора (H) и снимите вал управления (I).

Снимите корпус регулятора давления (10 болтов).

Снимите вал статора (J) и упор вала статора (K), затем снимите разделительную пластину регулятора (L) и два установочных штифта (M).

Снимите корпус сервопривода (11 болтов), затем снимите разделительную пластину (N) и два установочных штифта (O).

Снимите трубки соединения ATF (P) (Q).

Снимите пружину обратного клапана охладителя (R) и обратный клапан охладителя (S), затем снимите основной корпус клапанов (T) (три болта). Не допускайте выпадения шариков обратных клапанов (U).

Извлеките ведомый вал шестерённого насоса ATF (V), затем извлеките шестерни насоса ATF (W).

Снимите основную разделительную пластину (X) и два установочных штифта (Y).

Снимите магнит ATF (Z), очистите его и установите обратно в корпус гидротрансформатора (AA).

Снимите уплотнительное кольцо (BB) с вала статора и уплотнительное кольцо (CC) с сетки ATF. При установке корпусов клапанов установите новые кольца.

Тщательно очистите входное отверстие (A) сетки ATF (B) сжатым воздухом, затем проверьте её состояние и убедитесь, что входное отверстие не засорено.

Проверьте сетку ATF, залив чистую ATF через входное отверстие; при засорении или повреждении замените сетку.