Remplacement de l'électrovanne de pression d'embrayage B et C (A/T)

Retirez l'ensemble du filtre à air.

Déposer la durite de reniflard (A) de son collier (B), puis déposer le support de collier de la durite de reniflard (C).

Débrancher les connecteurs (A) de l'électrovanne de pression d'embrayage B et C.

Déposer l'électrovanne de pression d'embrayage B et C.

Déposer le tube ATF (D), les tubes de raccord ATF (E), les joints toriques (F) et le joint plat (G).

Nettoyer la surface de montage et les canaux d'huile du carter de boîte.

Monter un nouveau joint plat côté bleu vers le bas, côté blanc vers le haut, sur le carter de boîte.

Monter le tube ATF et les tubes de raccord ATF, puis monter de nouveaux joints toriques sur les tubes de raccord ATF.

Monter l'électrovanne de pression d'embrayage B et C.

Vérifier que les connecteurs ne présentent ni rouille, ni saleté, ni huile ; les nettoyer ou les réparer si nécessaire, puis les brancher fermement.

Monter le support de collier de la durite de reniflard, puis monter la durite de reniflard sur son collier au niveau du repère.

Reposez l'ensemble du filtre à air.