Снятие корпуса трансмиссии и узла валов (A/T)

Снимите щуп уровня масла (A).

Снимите крышку электромагнитных клапанов переключения передач (B), установочные штифты (C) и прокладку (D).

Отсоедините разъемы от электромагнитных клапанов переключения передач и снимите разъем жгута электромагнитных клапанов (E).

Выверните болты крепления корпуса трансмиссии (F) (19 шт.).

Совместите пружинный штифт (A) на валу управления селектором (B) с пазом корпуса трансмиссии (C), поворачивая конец вала управления селектором со стороны корпуса гидротрансформатора.

ПРИМЕЧАНИЕ: При повороте вала управления не сжимайте концы вала управления селектором вместе.

Установите съемник корпуса на первичный вал, затем снимите корпус трансмиссии, установочные штифты и прокладку.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если верхнее плечо съемника корпуса слишком короткое, замените его на плечо съемника корпуса длиной 205 мм, 07SAC-P0Z0101.

Снимите шестерню заднего хода промежуточного вала и игольчатый подшипник.

Выверните стопорный болт, фиксирующий вилку переключения, затем снимите вилку переключения вместе с селектором заднего хода.

Снимите первичный вал в сборе (A), промежуточный вал в сборе (B) и вторичный вал в сборе (C) одновременно.
Если ступица селектора заднего хода снимается вручную, снимите шестерни 4-й и 5-й передач и игольчатые подшипники, затем снимите первичный вал, а после него промежуточный вал в сборе и вторичный вал в сборе.

Снимите перегородочную пластину.

Снимите узел дифференциала.