Процедуры ремонта двигателя и коробки передач в сборе

Удаление

Используйте накладки на крылья, чтобы не повредить окрашенные поверхности. Во избежание повреждений осторожно отсоединяйте разъемы проводки, удерживая часть разъема.

Пометьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Для сброса давления в топливной системе перед снятием двигателя сборки, запустите двигатель без реле топливного насоса. А затем выключите замок зажигания после остановки двигателя.

1. 1
   Снимите кожух двигателя. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)
2. 2
   Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)
3. 3
   Извлеките аккумулятор. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
4. 4
   Снимите ECM (модуль управления двигателем). (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Модуль управления двигателем (ECM)»).
5. 5
   Снимите лоток аккумулятора. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
6. 6
   Снимите крышку машинного отделения. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Моторное отделение под крышкой»)
7. 7
   Слейте охлаждающую жидкость двигателя. (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)
8. 8
   Отсоедините верхний шланг радиатора (А).

   

9. 9
   Отсоедините быстроразъемный соединитель нижнего шланга радиатора (А).

   

   Когда шланг отсоединится, снимите зажим держателя (А), а затем отсоедините быстроразъемный соединитель.

10. 10
    Соберите хладагент, а затем снимите трубку высокого давления и трубку низкого давления. (См. Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха - «Компрессор»)
11. 11
    Отсоедините разъемы жгута проводов коробки передач и кабель управления от коробки передач. (См. Система автоматической коробки передач — «Автоматическая коробка передач»)
12. 12
    Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А).

    

13. 13
    Отсоедините шланги отопителя (А).

    

14. 14
    Отсоедините топливный шланг (А) и шланг (В) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).

    

15. 15
    Отсоедините жгут проводов от моторного отсека.

    1. Снимите болт заземления (А).
    2. Отсоедините разъем отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (В).
    3. Отсоедините разъем переднего жгута (С).
    4. Отсоедините блок печатной платы (D).
    5. Отсоедините защиту проводки (Е).

       

    6. Отсоедините положительные провода аккумуляторной батареи (А).
    7. Отсоедините защиту проводки (В).

       

16. 16
    Снимите передний глушитель. (См. Система впуска и выпуска — «Глушитель»)
17. 17
    Снимите болты крепления U-образного шарнира рулевого управления. (См. Система рулевого управления — «Рулевая колонка и вал»)
18. 18
    Снимите кронштейн тяги ролика (А).

    ---

    Момент затяжки Болты (В): 49,0 ~ 64 Н·м Гайка (С): 107,9 ~ 128 Н·м

    ---

    

19. 19
    Снимите кронштейн крепления стержня ролика (А).

    Момент затяжки: 49,0 ~ 69 Н·м

    

20. 20
    Снимите подрамник. (См. Система подвески — «Подрамник»)
21. 21
    Подоприте двигатель и коробку передач в сборе с помощью напольного домкрата.
22. 22
    Отсоедините кабель заземления (А).

    Момент затяжки : 10,8 ~ 13,7 Н·м

    

23. 23
    Снимите опорный кронштейн крепления двигателя (А).

    ---

    Момент затяжки : Гайка (B): 88,3 ~ 108 Н·м Болт, гайки (C): 58,8 ~ 74 Н·м

    ---

    

24. 24
    Отсоедините линию заземления (А).

    Момент затяжки: 10,8 ~ 13,7 Н·м

    

25. 25
    Снимите сервисную крышку (А).

    

26. 26
    Снимите болты крепления опорного кронштейна коробки передач (А).

    Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

    

27. 27
    Снимите двигатель и коробку передач в сборе, подняв автомобиль.

    

    Перед снятием двигателя и коробки передач в сборе убедитесь, что шланги и разъемы проводов отсоединены. При снятии двигателя и коробки передач будьте осторожны, чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.

Монтаж

• Отрегулировать трос переключения передач.
• Отрегулировать трос дроссельной заслонки.
• Заправьте двигатель моторным маслом.
• Заполните коробку передач жидкостью.
• Заполните радиатор и расширительный бачок охлаждающей жидкостью двигателя.
• Установите ручку управления отопителем в положение «HOT».
• Выпустить воздух из системы охлаждения.
• (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)
• Очистите клеммы аккумулятора и кабельные клеммы наждачной бумагой, соберите их, затем нанесите смазку для предотвращения коррозии.
• Осмотрите на предмет утечки топлива.
• После сборки топливной магистрали включите зажигание (не не включайте стартер) так, чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливопровод нагнетается.
• Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте наличие утечек топлива в любой точке топливопровода.