Процедуры ремонта исполнительного механизма управления режимами

осмотр

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Отсоедините разъем привода управления режимами.
3. 3
   Убедитесь, что исполнительный механизм управления режимами работает в режиме оттаивания при подключении 12 В к клемме 3 и заземлению клеммы 4. Убедитесь, что привод управления режимом работает в режиме вентиляции при обратном подключении.

   

   Контакт №	Функция
   1	-
   2	-
   3	Режим вентиляции
   4	Датчик (+5В)
   5	Сигнал обратной связи
   6	Масса датчика
   7	Режим разморозки

4. 4
   Подсоедините разъем привода управления режимами.
5. 5
   Включите зажигание.
6. 6
   Проверьте напряжение между контактами 6 и 5.
7. 7
   Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, проверьте операции путем замены существующего привода управления режимами на новый подлинная часть. После этого определите, возможна ли замена актуатор контроля температуры требуется или нет.

Диагностика с помощью GDS

1. 1
   Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха может быстро диагностировать неисправные детали с помощью системы диагностики автомобиля (GDS). ? Система диагностики (GDS) предоставляет следующую информацию. (1) Самодиагностика: проверка кода неисправности (DTC) и дисплея. (2) Текущие данные: проверка состояния входных/выходных данных системы. (3) Проверка срабатывания: Проверка состояния работы системы. (4) Дополнительные функции: Другие элементы управления, такие как опция системы и регулировка нулевой точки.
2. 2
   Выберите «Модель автомобиля» и проверяемую систему, чтобы проверить автомобиль с помощью тестера.
3. 3
   Выберите меню «Текущие данные» для поиска текущего состояния входных/выходных данных. Можно проверить входные/выходные данные для датчиков, соответствующих приводу управления режимом.

   

4. 4
   Для выполнения принудительной операции по входным факторам исполнительного механизма управления режимами выберите "ACTUATION TEST".

   

Замена

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите основную подушку безопасности в сборе. (См. раздел «Кузов» — «Главная аварийная подушка в сборе»)
3. 3
   Отсоедините разъем (А), а затем снимите привод управления режимами (В), предварительно ослабив крепежные винты.

   

4. 4
   Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.