Процедуры ремонта сход-развала

осмотр

При использовании тестера сход-развала для проверки сход-развала колеса, убедитесь, что автомобиль стоит горизонтально и передняя колеса смотрят прямо. Убедитесь, что подвеска и рулевое управление в норме, колеса прямые. Палец на ноге

Элемент	Описание
А-Б < 0	Положительное (+) схождение (схождение внутрь)
А-Б > 0	Отрицательное (-) схождение (схождение наружу)

Регулировку схождения следует производить, поворачивая правую и левую рулевые тяги с одинаковым крутящим моментом. При регулировке схождения ослабьте внешний зажим сильфона, чтобы он не перекрутился. После регулировки плотно затяните стопорные гайки на концах поперечной рулевой тяги и установите на место зажим сильфона. Отрегулируйте каждое схождение в пределах ±0,1°.

Схождение [переднее колесо]

---

Палец на ноге 2WD (общий/индивидуальный): 0,2 ° ± 0,2 ° / 0,1 ° ± 0,1 ° 4WD (общий/индивидуальный): 0,2°±0,2°/0,1°±0,1°

---

Момент затяжки 49,0 ~ 64 Н·м

Убедитесь, что каждое значение схождения остается в пределах ±0,1° от другой. Если разница в величине схождения правого и левого колеса превышает ±0,2°, отрегулируйте схождение соответствующим образом. После регулировки схождения затяните регулировочную гайку поперечной рулевой тяги (А) стандартным крутящим моментом. Поверните пряжку поперечной рулевой тяги, чтобы отрегулировать схождение. Поверните рулевую тягу к задней части автомобиля, чтобы уменьшить схождение левой передней колесо. Обязательно внесите одинаковые коррективы в схождение обоих правых и левые колеса, повернув рулевую тягу.

Схождение [заднее колесо]

---

Палец на ноге 2WD (общий/индивидуальный): 0,4 ° ± 0,2 ° / 0,2 ° ± 0,1 ° 4WD (общий/индивидуальный): 0,4°±0,2°/0,2°±0,1°

---

Поверните кулачковый болт заднего вспомогательного рычага, чтобы отрегулировать схождение.

---

Левый кулачковый болт: поверните его по часовой стрелке > схождение Болт правого распредвала: поверните его по часовой стрелке > схождение Изменения схождения по шкале распредвала: ок. 0,4°

---

После регулировки болта кулачка затяните его стандартным крутящим моментом.

Момент затяжки 107,9 ~ 118 Н·м

Убедитесь, что каждое значение схождения остается в пределах 0,1° ± 0,1°. Если разница в величине схождения правого и левого колеса превышает ± 0,2°, отрегулируйте схождение соответствующим образом.

Развал Развал относится к наклону центра колеса. Развал [переднее колесо]

Угол развала 2WD: -0,5°±0,5° Полный привод: -0,5°±0,5°

Элемент	Описание
А	Положительный угол развала
Б	Истинная вертикаль

Развал [заднее колесо]

Угол развала 2WD: -1,5°±0,5° Полный привод: -1,5°±0,5°

Отрегулируйте развал, поворачивая камболт заднего нижнего рычага.

---

Левый камболт: по часовой стрелке > развал (+) Правый камболт: по часовой стрелке > развал (-) Изменение развала вращением камболта: Около 0,2°

---

Кастер [Переднее колесо] Регулировка кастера невозможна. Замените ролик, если он не соответствует стандартному значению.

Стандартное значение кастера 2WD: 8,35°±0,75° Полный привод: 5,65°±0,75°