Procedimientos de reparación de la alineación

inspección

Al usar el comprobador de alineación para verificar la convergencia de la rueda, asegúrese de que el vehículo esté nivelado y las ruedas delanteras apunten recto. Asegúrese de que la suspensión y la dirección estén en buen estado y las ruedas rectas. Convergencia

Componente	Descripción
A-B < 0	Convergencia positiva (+) (convergencia hacia dentro)
A-B > 0	Convergencia negativa (-) (convergencia hacia fuera)

Ajuste la convergencia girando las barras de acoplamiento derecha e izquierda con el mismo par. Al ajustar la convergencia, afloje la abrazadera exterior del fuelle para que no se retuerza. Tras el ajuste, apriete firmemente las tuercas de bloqueo de los extremos de la barra de acoplamiento y vuelva a colocar la abrazadera del fuelle. Ajuste cada convergencia dentro de ±0,1°.

Convergencia [rueda delantera] Convergencia 2WD (total/individual): 0,2° ± 0,2° / 0,1° ± 0,1° 4WD (total/individual): 0,2° ± 0,2° / 0,1° ± 0,1°

Par de apriete 49,0 ~ 64 N·m

Asegúrese de que cada valor de convergencia se mantenga dentro de ±0,1° respecto al otro. Si la diferencia de convergencia entre la rueda derecha y la izquierda supera ±0,2°, ajuste la convergencia en consecuencia. Tras ajustar la convergencia, apriete la tuerca de ajuste de la barra de acoplamiento (A) con el par de apriete estándar. Gire la hembrilla de la barra de acoplamiento para ajustar la convergencia. Gire la barra de acoplamiento hacia la parte trasera del vehículo para reducir la convergencia de la rueda delantera izquierda. Asegúrese de realizar los mismos ajustes en la convergencia de las ruedas derecha e izquierda girando la barra de acoplamiento.

Convergencia [rueda trasera] Pie 2WD (total/individual): 0,4 ° ± 0,2 ° / 0,2 ° ± 0,1 ° 4WD (total/individual): 0,4° ± 0,2° / 0,2° ± 0,1° Gire el perno excéntrico del brazo auxiliar trasero para ajustar la convergencia. Perno excéntrico izquierdo: gire en sentido horario > convergencia. Perno excéntrico derecho: gire en sentido horario > convergencia. Cambio de convergencia por giro del perno excéntrico: aprox. 0,4°. Tras el ajuste del perno excéntrico, apriete el perno con el par de apriete estándar.

Par de apriete 107,9 ~ 118 N·m

Asegúrese de que cada valor de convergencia se mantenga dentro de 0,1° ± 0,1°. Si la diferencia de convergencia entre la rueda derecha y la izquierda supera ± 0,2°, ajuste la convergencia en consecuencia.

Camber. El camber se refiere a la inclinación del centro de la rueda. Camber [rueda delantera]

Ángulo de camber 2WD: -0,5° ± 0,5° 4WD: -0,5° ± 0,5°

Componente	Descripción
A	Ángulo de camber positivo
B	Vertical verdadera

Camber [rueda trasera]

Ángulo de camber 2WD: -1,5° ± 0,5° 4WD: -1,5° ± 0,5°

Ajuste el camber girando el perno excéntrico del brazo inferior trasero. Perno excéntrico izquierdo: en sentido horario > camber (+). Perno excéntrico derecho: en sentido horario > camber (-). Cambio de camber por giro del perno excéntrico: aprox. 0,2°.

Avance [rueda delantera] No es posible ajustar el avance. Sustituya el rodamiento si no cumple el valor estándar.

Valor estándar de avance 2WD: 8,35° ± 0,75° 4WD: 5,65° ± 0,75°