Управление двигателем/топливная система

Процедуры ремонта топливного насоса высокого давления

7шагов
~57мин
4/5сложность
3специнстр.
0102030405014.711Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 7

Удаление

В случае снятия топливного насоса высокого давления, напорная топливная трубка, нагнетательная трубка и форсунка, возможны травмы из-за утечки топлива под высоким давлением. Не производить ремонт работать сразу после остановки двигателя.
  1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
  2. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»)
    При снятии реле топливного насоса появляется диагностический код неисправности. (DTC) может появиться. Удалите код с GDS после завершения Работа «Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали».
  3. Отсоедините быстроразъемный соединитель (А) трубки подачи топлива с помощью зажима.
  4. Отсоедините разъем клапана управления давлением топлива (В).
    Откройте крышку зажима (B) перед отсоединением быстроразъемного соединения. (Если клип применяется)
    При снятии быстроразъемного соединения с помощью инструмента для снятия зажима (A) будьте осторожны, чтобы не повредить пластиковый зажим (B). Если клипса повреждена, может возникнуть утечка топлива из-за плохого соединения.
  5. Снимите впускной коллектор. (См. Механическая система двигателя — «Впускной коллектор»)
  6. Снимите топливную трубку высокого давления.
    1. Снимите крепежный болт кронштейна (А).
    2. Снимите гайку фланца трубы высокого давления (A,B) в следующем порядке. A и B с помощью специального сервисного инструмента [SST No.:09314-3V100 или 09314-27130]
    3. Снимите болт кронштейна трубопровода высокого давления (С).
  7. Выверните установочные болты (А) и снимите топливный насос высокого давления с блока головки блока цилиндров.
    Откручиваем два болта поочередно на 0,5 оборота. В случае полностью отвинтив один из двух болтов при установленном другом болте, поверхность корпуса головки блока цилиндров может быть повреждена из-за натяжения пружины насоса.

Монтаж

  • Обязательно проверьте быстроразъемный разъем топливопровода низкого давления. (A) полностью соединен с топливным насосом высокого давления до тех пор, пока раздается подтверждающий щелчок.
  • После подсоединения разъема топливопровода низкого давления потяните шланг, чтобы убедиться, что топливопровод низкого давления точно установлен в ТНВД.
  • Обязательно установите топливопровод высокого давления (B) с указанным моментом затяжки.
  • В случае протечки в местах соединения топливопровода возможно возгорание. может вырваться. Необходимо осмотреть все детали соединения топливной магистрали на наличие утечка при включенном зажигании.
  • Перед установкой топливного насоса высокого давления установите роликовый толкатель в крайнее нижнее положение, вращая коленчатый вал. В противном случае установочные болты могут быть сломаны из-за натяжения пружина насоса.
  • Следите за тем, чтобы посторонние вещества не попали на узел вставки крышки головки топливного насоса высокого давления.
  • Не используйте повторно использованный болт.
  • Не используйте повторно использованную топливную трубку высокого давления.
  • При затяжке установочных болтов высокого давления бензонасос, после затяжки болты затягиваем поочередно на 0,5 оборота их с ручным крутящим моментом.
  • Установите компонент с указанным моментом затяжки.
  • Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти, если компонент упадет. В этом случае используйте его после проверки.
  • Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо (A) топливного бака высокого давления. насос, роликовый толкатель (B) и выступ (C). Также применить двигатель масло в канавку в том месте, где установлен выступ (C).
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
    Используйте специальный инструмент для обслуживания [SST №: (09314-3Q100) или (09314-27130)] для установки топливопровода высокого давления.

    Болт крепления топливного насоса высокого давления: 12,8 ~ 14,7 Н·м Гайка крепления топливопровода высокого давления: 29,4 ~ 35 Н·м Болт крепления кронштейна топливопровода высокого давления: 9,8 ~ 11,8 Н·м

Проверьте себя

Короткий тест по Hyundai Genesis DH: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.