Описание и работа датчика TPMS

Описание

1. 1
   Общее описание WU — это датчик, размещенный в шине, который сообщает о давлении и температуре. ВУ монтируется внутри колес, закрепляется на клапане. Угол между клапаном и корпусом ВУ переменный. Это позволяет адаптироваться к различным типам дисков. Колесный блок состоит из печатной платы, поддерживающей электронный оборудование и заключены в корпус, залитый полиуретан. Он питается от батареи и включает в себя все системы для измерение параметров (давление, температура и центробежная ускорение и опционально направление вращения), радиочастотная передача и НЧ обнаружение. Для достижения указанного срока службы батареи WU поддерживает различные тайминги измерения и передачи, в зависимости от работы WU режим. Для радиочастотной передачи WU использует внутреннюю антенну.
2. 2
   Режим первого блока : Когда автомобиль начинает движение, датчик переходит в режим первого блока. Типичный период радиоизлучения составляет 16 секунд. 40 раз для функции автоматического обучения и автоматического определения местоположения.
3. 3
   Режим вождения : Через 19 мин. парковка, а затем закончив режим первого блока, WU переходит в режим вождения. Типичный период радиоизлучения составляет 64 секунды при скорости автомобиля выше 4g.
4. 4
   Режим парковки : при скорости автомобиля ниже 3 g, войдите в режим парковки. Типичная периодичность радиочастотных излучений составляет 13 часов.