Процедуры ремонта сход-развала

ВЫРАВНИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Ущипнуть

B - A > 0: сжатие B - A < 0: зевок

Регулировка схождения

1. 1
   Ослабьте контргайку наконечника рулевой тяги.
2. 2
   Снимите хомут сильфона, чтобы предотвратить скручивание сильфона.
3. 3
   Отрегулируйте схождение, завинчивая или отвинчивая звено. Это подходит отрегулируйте схождение поворотом правых тяг и слева под тем же углом.

   Ущипнуть Итого: 0,16° ± 0,2° Индивидуальный: 0,08° ± 0,1°

   

4. 4
   После регулировки схождения установите сильфонный зажим. и затяните стопорную гайку наконечника поперечной рулевой тяги с моментом указано.

   Момент затяжки: 49,0–54 Н·м

Развал

Развал 3 ДВЕРИ/5 ДВЕРЕЙ: -0,61° ± 0,5° КРЕСТ:-0,5°±0,5°

Когда верхняя часть колеса наклонена наружу, развал положительный. (+). Когда верхняя часть колеса наклонена внутрь, развал отрицательный. (-) Развал и кастер предустановлены на заводе, поэтому их не нужно настраивать. правила. Если они не соответствуют спецификации, замените или отремонтируйте поврежденные детали. затем снова осмотрите.

Элемент	Описание
В	Положительный угол развала
Б	Вертикальная регулировка
ПРОТИВ	Центральная линия стойки

Гнаться Кастер — это наклон оси стойки вперед или назад по отношению к вертикально. Наклон назад положительный (+), а наклон назад вперед отрицательно (-). Колесико предустановлено на заводе и больше не может быть отрегулировано. Если измерения промывки не соответствует нормативному значению, замените детали согнуты или повреждены.

Гнаться 3 ДВЕРИ/5 ДВЕРЕЙ: -0,61° ± 0,5° КРЕСТ: -0,5° ± 0,5°

Угол поворота

Угол поворота 3 ДВЕРИ/5 ДВЕРЕЙ: 13,8° ± 0,5° КРЕСТ: 13,6° ± 0,5°

ВЫРАВНИВАНИЕ ЗАДНИХ КОЛЕС

Ущипнуть

B - A > 0: схождение (+) B - A < 0: расхождение (-)

Схождение предустановлено на заводе и больше не может быть отрегулировано. Если это необычно, замените или отремонтируйте поврежденные детали, а затем снова проверьте. 3DR/5DR схождение Итого: 0,3° ± 0,3° Индивидуальный: 0,15° ± 0,15° КРЕСТ щепотка Итого: 0,2° ± 0,3° Индивидуальный: 0,1° ± 0,15° Развал Развал предустановлен на заводе и больше не может быть отрегулирован. Если они не соответствуют спецификации, замените или отремонтируйте поврежденные детали, затем проверьте снова.

Угол развала: -1,5° ± 0,5°