Procedure di riparazione dell'allineamento

ALLINEAMENTO DELLE RUOTE ANTERIORI

Convergenza

B - A > 0: convergenza B - A < 0: divergenza

Regolazione della convergenza

1. 1
   Allentare il controdado del terminale della barra di accoppiamento dello sterzo.
2. 2
   Rimuovere la fascetta del soffietto per evitare che il soffietto si attorcigli.
3. 3
   Regolare la convergenza avvitando o svitando la barra di accoppiamento. Regolare la convergenza ruotando le barre destra e sinistra dello stesso angolo.

   Convergenza Totale: 0,16° ± 0,2° Individuale: 0,08° ± 0,1°

   

4. 4
   Dopo la regolazione della convergenza, installare la fascetta del soffietto e serrare il dado di bloccaggio del terminale della barra trasversale alla coppia specificata.

   Coppia di serraggio: 49,0–54 N·m

Campanatura

Campanatura 3 PORTE/5 PORTE: -0,61° ± 0,5° CROSS: -0,5° ± 0,5°

Quando la parte superiore della ruota è inclinata verso l'esterno, la campanatura è positiva (+). Quando la parte superiore della ruota è inclinata verso l'interno, la campanatura è negativa (-). Campanatura e incidenza sono preimpostate in fabbrica, quindi non necessitano di regolazione. Se non rientrano nelle specifiche, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ricontrollare.

Elemento	Descrizione
IN	Angolo di campanatura positivo
B	Regolazione verticale
CONTRO	Linea centrale del montante

L'incidenza (caster) è l'inclinazione in avanti o indietro dell'asse del montante rispetto alla verticale. L'inclinazione all'indietro è positiva (+), quella in avanti è negativa (-). L'incidenza è preimpostata in fabbrica e non può più essere regolata. Se la misura non rientra nel valore specificato, sostituire i componenti piegati o danneggiati.

Incidenza 3 PORTE/5 PORTE: -0,61° ± 0,5° CROSS: -0,5° ± 0,5°

Angolo di sterzata

Angolo di sterzata 3 PORTE/5 PORTE: 13,8° ± 0,5° CROCE: 13,6° ± 0,5°

REGOLAZIONE DELLA CONVERGENZA DELLE RUOTE POSTERIORI

Convergenza

B - A > 0: convergenza (+) B - A < 0: divergenza (-)

La convergenza è preimpostata in fabbrica e non può più essere regolata. Se risulta anomala, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ricontrollare. Convergenza 3DR/5DR Totale: 0,3° ± 0,3° Individuale: 0,15° ± 0,15° CROSS PINCH Totale: 0,2° ± 0,3° Individuale: 0,1° ± 0,15° Campanatura La campanatura è preimpostata in fabbrica e non può più essere regolata. Se non rientra nelle specifiche, sostituire o riparare i componenti danneggiati, quindi ricontrollare.

Angolo di campanatura: -1,5° ± 0,5°