Процедуры ремонта

ОБЩИЙ КОНТРОЛЬ

После или перед обслуживанием системы EPS выполните процедуру поиска неисправности и проверить следующим образом. Сравните состояние системы с нормальным состоянием в таблице ниже, и при обнаружении аномального симптома примените необходимое средство и провести проверку.

Условия испытаний	Нормальное состояние: Двигатель не должен обеспечивать усиление рулевого управления.
	Симптом	Возможная причина	СРЕДСТВО
Зажигание выключено	Мотор обеспечивает гидроусилитель руля.	ASP не откалиброван.	Выполните калибровку ASP с помощью сканирующего прибора.
		Питание зажигания	Проверьте линию питания зажигания.

Условия испытаний	Нормальное состояние: двигатель не должен обеспечивать усиление рулевого управления, сигнальная лампа горит.
	Симптом	Возможная причина	СРЕДСТВО
Зажигание "ВКЛ" / двигатель "ВЫКЛ"	Мотор обеспечивает гидроусилитель руля.	ASP не откалиброван.	Выполните калибровку ASP с помощью сканирующего прибора.
		Сигнал CAN от EMS не поступает.	Проверьте линию CAN.
	Сигнальная лампа не горит.	Неисправность комбинации приборов	Проверьте комбинацию приборов и ее жгут.

Условия испытаний	Нормальное состояние: Двигатель обеспечивает усилитель руля, сигнальная лампа не горит.
	Симптом	Возможная причина	СРЕДСТВО
Зажигание "ВКЛ" / двигатель "ВКЛ"	Сигнальная лампа горит, и двигатель не обеспечивает направление помогал.	EPS (постоянно горячий) и неисправность питания зажигания	Проверьте разъем и жгут EPS (постоянно горячий) и линия питания зажигания.
		Система обнаруживает код неисправности.	Выполните самопроверку с помощью диагностического прибора и отремонтируйте или замените.
	Сигнальная лампа горит, и двигатель обеспечивает усиление рулевого управления.	ASP не откалиброван.	Выполните калибровку ASP с помощью сканирующего прибора.
		Связь CAN между EPS и комбинацией приборов неисправна.	Проверьте линию CAN.

ASP: Абсолютное положение руля CAN: локальная сеть контроллера EMS: система управления двигателем Будьте осторожны при калибровке ASP (абсолютное положение рулевого управления) или Распознавание типа EPS

• Перед калибровкой убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен Распознавание типа ASP или EPS.
• Будьте осторожны, чтобы не отсоединить кабели, подключенные к автомобилю или сканирующему прибору. во время калибровки ASP или распознавания типа EPS.
• Когда калибровка ASP или распознавание типа EPS завершены, выключите зажигание и подождите несколько секунд, затем запустите двигатель для подтверждения нормальной работы автомобиля.

Калибровка АСП

1. 1
   Выберите «Датчик угла поворота рулевого колеса».
2. 2
   Выполните тест в соответствии с инструкцией на экране.

   

   

3. 3
   Выберите «Распознавание типа EPS».
4. 4
   Выполните тест в соответствии с инструкцией на экране.

   

   

Процедура распознавания типа ЭПС