Hyundai i-30: Буксировка прицепа / Езда с прицепом

Буксировка прицепа требует определенного количество опыта. Перед установкой на открытой дороге, вы должны получить знать свой трейлер. Познакомьтесь с собой с ощущением обращения и торможение с дополнительным весом трейлер. И всегда помни, что автомобиль, которым вы управляете, сейчас дольше и не так отзывчив так как ваш автомобиль сам по себе.

Прежде чем начать, посмотрите трейлер фаркоп и платформа, предохранительные цепи, электрические разъемы, фары, шины и тормоза.

Во время поездки время от времени проверяйте чтобы убедиться, что груз надежно закреплен, и что фары и тормоза прицепа все еще работают.

Расстояние

Держитесь как минимум в два раза дальше от автомобиль впереди, как если бы вы вождение автомобиля без прицепа. Это поможет вам избежать ситуаций которые требуют резкого торможения и резкого повороты.

Прохождение

Вам потребуется большее расстояние прохождения вперед, когда вы буксируете прицеп. А из-за повышенного длина транспортного средства, вам нужно будет пройти намного дальше пройденного транспортное средство, прежде чем вы сможете вернуться к своему переулок.

Резервное копирование

Держитесь за нижнюю часть руля руль одной рукой. Затем, чтобы двигаться прицеп слева, двигай рукой Слева. Для перемещения прицепа в правильно, переместите руку вправо. Всегда медленно возвращайтесь назад и, если возможно, пусть кто-нибудь направит вас.

Делая повороты

Когда ты поворачиваешься с прицепом, делать более широкие повороты, чем обычно. Сделай это чтобы ваш прицеп не ударил по мягким плечам, бордюры, дорожные знаки, деревья или другие объекты. Избегайте рывков или внезапных маневры. Сигнализируйте заранее.

Поворотники

Когда вы буксируете прицеп, ваш автомобиль должен быть другой поворотник мигалка и дополнительная проводка. Зеленый стрелки на приборной панели будут мигать всякий раз, когда вы сигнализируете о повороте или смена полосы движения. Правильно подключен, огни прицепа также будут мигать, чтобы предупредить другие водители, которых вы собираетесь превратить, перестроиться или остановиться.

При буксировке прицепа зеленый стрелки на приборной панели будут мигать на поворотах, даже если лампочки горят прицеп сгорел. Таким образом, вы может подумать, что водители позади вас видеть ваши сигналы, когда, на самом деле, они не. Важно проверить изредка для верности трейлер лампочки все еще работают. Вы также должны проверяйте свет каждый раз, когда вы отключаете а затем снова подключите провода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не подключайте освещение прицепа системы непосредственно к вашему автомобилю система освещения. Используйте утвержденный жгут проводов прицепа. Невыполнение этого требования может привести к повреждение электрики автомобиля системы и/или травмы. Проконсультируйтесь с авторизованным HYUNDAI ремонтник за помощью.

Езда по холмам

Снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу перед тем, как начать длинную или крутой спуск. Если вы не перейдете вниз, вам, возможно, придется использовать тормоза настолько, что они получили бы перегревается и может работать неэффективно.

На длинном подъеме переключитесь вниз и уменьшите скорость примерно до 45 миль/ч (70 км/ч), чтобы уменьшить вероятность двигателя и трансмиссии перегрев.

Если ваш прицеп весит больше, чем максимальная масса прицепа без прицепа тормоза и у тебя автомат трансмиссия/трансмиссия с двойным сцеплением, вы должны ехать в D (Драйв) при буксировке прицепа.

Управление автомобилем в режиме D (Драйв) при буксировке прицепа сведет к минимуму накопление тепла и продлить срок службы ваша передача.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Чтобы двигатель и/или трансмиссия не перегрев:

• При буксировке прицепа по крутому склону разряды (свыше 6%) оплата пристальное внимание к двигателю указатель температуры охлаждающей жидкости до убедитесь, что двигатель не перегреваться. Если игла указатель температуры охлаждающей жидкости движется к "130", остановитесь и остановитесь, как только станет безопасно сделать это и дать двигателю на холостом ходу, пока не остынет. Вы можете продолжить после того, как двигатель достаточно охлаждается.
• Если вы буксируете прицеп с максимальным полная масса автомобиля и максимальный вес прицепа, он может вызвать двигатель или трансмиссию перегреваться. Во время вождения в таких условиях допустить двигатель работает на холостом ходу пока не остынет вниз. Вы можете продолжить, как только двигатель или трансмиссия имеет достаточно охлаждается.
• При буксировке прицепа ваш автомобиль скорость может быть намного ниже чем общий поток трафика, особенно при восхождении на подъемный класс. Используйте правую руку полосе при буксировке прицепа по подъемный класс. Выберите свой автомобиль скорость по максимуму вывешено ограничение скорости для транспортных средств с прицепами, крутизна класса, и ваш трейлер масса.
• Автомобили, оборудованные двойным сцепление коробки передач при буксировке прицеп на крутых подъемах, нужно знать, что сцепление в трансмиссии может перегреться. При перегреве сцепления безопасный режим защиты занимается. Если надежная защита режим включается, положение передачи индикатор на кластере мигает со звуковым сигналом.

В это время предупреждающее сообщение появится на ЖК-дисплее и вождение не может быть гладким. Если вы проигнорируете это предупреждение, состояние вождения может стать худший.

Чтобы вернуться к нормальным условиям вождения, остановить автомобиль на ровном месте дороге и включите ножной тормоз для за несколько минут до отъезда.

Парковка на холмах

Как правило, если у вас есть прицеп прикрепленный к вашему автомобилю, вы должны не паркуйте автомобиль на холме.

Однако, если вам когда-либо придется парковаться ваш трейлер на холме, вот как это сделать это:

1. Загнать автомобиль на парковку космос.

Поверните руль в направление бордюра (налево, если двигаться вниз по склону, прямо, если идти вверх по склону).

2. Переведите автомобиль в положение P (Парковка, для автоматическая коробка передач/двойная трансмиссия автомобиля со сцеплением) или нейтраль (для МКПП транспортное средство).

3. Установите стояночный тормоз и выключите автомобиль.

4. Поместите противооткатные упоры под колеса прицепа на склоне вниз колес.

5. Заведите автомобиль, удерживайте тормоза, переключиться на нейтраль, отпустить парковку затормозить и медленно отпустить тормоза до тех пор, пока прицеп не заклинит поглощать нагрузку.

6. Повторно затормозить и припарковаться тормоза.

7. Переместите рычаг переключения передач в положение P (Парковка, для автоматическая коробка передач/двойная сцепление трансмиссии автомобиля) или 1-я шестерня (для МКПП транспортное средство) когда транспортное средство припаркован на подъеме и в положении R (Реверс) на спуске.

8. Заглушите автомобиль и отпустите автомобиль тормозит, но покидает комплект стояночного тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для предотвращения серьезных или смертельных рана:

• Не выходить из автомобиля без стояночного тормоза твердо установлен. Если вы оставили двигатель работает, автомобиль может двигаться внезапно. Ты и другие могут быть серьезно или смертельно ранен.
• Не применяйте ускоритель педаль для удержания автомобиля в гору.

Готов к выезду после стоянки на холм

1. С рычагом переключения передач в положении P (Парковка, для автоматическая коробка передач/двойное сцепление трансмиссии автомобиля) или нейтраль (для автомобиль с механической коробкой передач), нажимай на тормоза и держи педаль тормоза нажата, пока вы:

• Запустите двигатель;
• Включите передачу; и
• Отпустите стояночный тормоз.

2. Медленно снимите ногу с педаль тормоза.

3. Двигайтесь медленно, пока трейлер не освободится. колодок.

4. Остановитесь и попросите кого-нибудь подобрать и храните колодки.