Fahren mit Anhänger

Das Ziehen eines Anhängers erfordert eine gewisse Erfahrung. Bevor Sie auf öffentlichen Straßen fahren, sollten Sie sich mit Ihrem Anhänger vertraut machen. Gewöhnen Sie sich an das Fahrverhalten und das Bremsen mit dem zusätzlichen Anhängergewicht. Denken Sie immer daran, dass sich das Fahrzeug mit Anhänger länger verhält und weniger direkt reagiert als ohne Anhänger.

Bevor Sie losfahren, überprüfen Sie die Anhängerkupplung und die Plattform, die Sicherheitsketten, die elektrischen Anschlüsse, die Beleuchtung, die Reifen und die Bremsen.

Während der Fahrt regelmäßig prüfen, ob die Ladung sicher gesichert ist und ob die Beleuchtung und Bremsen des Anhängers noch funktionieren.

Reichweite

Halten Sie mindestens den doppelten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein, wie beim Fahren ohne Anhänger. Dies hilft Ihnen, Situationen zu vermeiden, die starkes Bremsen und scharfes Lenken erfordern.

Überholen

Beim Ziehen eines Anhängers benötigen Sie einen größeren Vorlauf. Aufgrund der größeren Fahrzeuglänge müssen Sie deutlich weiter als das überholte Fahrzeug fahren, bevor Sie wieder auf Ihre Spur zurückwechseln können.

Rückwärtsfahren

Halten Sie das Lenkrad am unteren Teil mit einer Hand. Um den Anhänger nach links zu bewegen, bewegen Sie die Hand nach links. Um den Anhänger nach rechts zu bewegen, bewegen Sie die Hand nach rechts. Setzen Sie immer langsam zurück und lassen Sie sich nach Möglichkeit von jemandem einweisen.

Kurvenfahren

Beim Abbiegen mit einem Anhänger fahren Sie weitere Kurven als gewöhnlich. So vermeiden Sie, dass der Anhänger weiche Seitenstreifen, Bordsteine, Verkehrszeichen, Bäume oder andere Objekte berührt. Vermeiden Sie ruckartige oder plötzliche Manöver. Zeigen Sie Ihre Absicht frühzeitig an.

Blinker

Wenn Sie einen Anhänger ziehen, muss Ihr Fahrzeug mit einem zusätzlichen Blinkrelais und einer zusätzlichen Verkabelung ausgestattet sein. Die grünen Blinkanzeigen im Armaturenbrett blinken immer dann, wenn Sie links oder rechts abbiegen oder den Fahrstreifen wechseln. Bei korrektem Anschluss blinken auch die Anhängerleuchten, um andere Verkehrsteilnehmer zu warnen, dass Sie abbiegen, den Fahrstreifen wechseln oder anhalten.

Beim Ziehen eines Anhängers blinken die grünen Blinkanzeigen im Armaturenbrett auch dann, wenn eine Anhängerleuchte defekt ist. Sie könnten daher annehmen, dass die Fahrer hinter Ihnen Ihre Signale sehen, obwohl dies tatsächlich nicht der Fall ist. Prüfen Sie daher regelmäßig, ob alle Anhängerleuchten funktionieren. Sie sollten die Leuchten außerdem jedes Mal prüfen, wenn Sie die Verkabelung trennen und wieder anschließen.

WARNUNG

Schließen Sie die Beleuchtung des Anhängers nicht direkt an das Beleuchtungssystem Ihres Fahrzeugs an. Verwenden Sie einen zugelassenen Anhänger-Kabelbaum. Die Nichtbeachtung kann zu Schäden an der Elektrik des Fahrzeugs und/oder zu Verletzungen führen. Wenden Sie sich für Unterstützung an einen autorisierten HYUNDAI-Händler.

Bergauf- und Bergabfahren

Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie in einen niedrigeren Gang, bevor Sie ein langes oder steiles Gefälle hinunterfahren. Wenn Sie nicht herunterschalten, müssen Sie die Bremsen möglicherweise so stark nutzen, dass sie überhitzen und unwirksam werden können.

Schalten Sie bei einer langen Steigung herunter und reduzieren Sie die Geschwindigkeit auf etwa 70 km/h, um die Gefahr einer Überhitzung von Motor und Getriebe zu verringern.

Wenn Ihr Anhänger schwerer als das maximale Anhängergewicht ohne Anhängerbremse ist und Sie ein Automatikgetriebe bzw. ein Doppelkupplungsgetriebe haben, müssen Sie beim Ziehen eines Anhängers in Stellung D (Fahren) fahren.

Das Fahren in Stellung D (Fahren) beim Ziehen eines Anhängers minimiert die Wärmeentwicklung und verlängert die Lebensdauer Ihres Getriebes.

HINWEIS

Damit Motor und/oder Getriebe nicht überhitzen:

• Beim Ziehen eines Anhängers an steilen Steigungen (über 6 %) achten Sie genau auf die Kühlmitteltemperaturanzeige, um sicherzustellen, dass der Motor nicht überhitzt. Wenn sich der Zeiger der Kühlmitteltemperaturanzeige auf "130" zubewegt, halten Sie so bald wie möglich sicher an und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, bis er abgekühlt ist. Sie können die Fahrt fortsetzen, sobald der Motor ausreichend abgekühlt ist.
• Wenn Sie einen Anhänger mit dem maximalen Gesamtgewicht des Fahrzeugs und dem maximalen Anhängergewicht ziehen, kann es zu einer Überhitzung von Motor oder Getriebe kommen. Lassen Sie den Motor beim Fahren unter solchen Bedingungen im Leerlauf laufen, bis er abgekühlt ist. Sie können die Fahrt fortsetzen, sobald Motor bzw. Getriebe ausreichend abgekühlt sind.
• Beim Ziehen eines Anhängers kann Ihre Fahrzeuggeschwindigkeit erheblich unter der des allgemeinen Verkehrs liegen, insbesondere beim Befahren einer Steigung. Benutzen Sie beim Ziehen eines Anhängers auf einer Steigung die rechte Fahrspur. Wählen Sie Ihre Fahrzeuggeschwindigkeit entsprechend der für Fahrzeuge mit Anhänger ausgeschilderten Höchstgeschwindigkeit, der Steilheit der Steigung und dem Gewicht Ihres Anhängers.
• Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe können beim Ziehen eines Anhängers auf steilen Steigungen überhitzen. Die Kupplung des Getriebes kann sich überhitzen. Bei Überhitzung der Kupplung wird der Schutzmodus aktiviert. Wenn der Schutzmodus aktiviert wird, blinkt die Gangstellungsanzeige im Kombiinstrument und ein Warnton ertönt.

In diesem Fall erscheint eine Warnmeldung im Display, und das Fahrverhalten kann ruckartig sein. Wenn Sie diese Warnung ignorieren, kann sich das Fahrverhalten weiter verschlechtern.

Um zu normalen Fahrbedingungen zurückzukehren, halten Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Straße an und betätigen Sie die Feststellbremse einige Minuten lang, bevor Sie weiterfahren.

Parken am Hang

Grundsätzlich sollten Sie Ihr Fahrzeug mit angehängtem Anhänger nicht am Hang parken.

Falls Sie Ihren Anhänger dennoch am Hang parken müssen, gehen Sie wie folgt vor:

1. Fahren Sie das Fahrzeug auf einen Parkplatz.

Drehen Sie das Lenkrad in Richtung Bordstein (nach links, wenn Sie bergab fahren, geradeaus, wenn Sie bergauf fahren).

2. Schalten Sie das Fahrzeug in Stellung P (Parken, für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe/Doppelkupplungsgetriebe) oder in Leerlauf (für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe).

3. Ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

4. Legen Sie Unterlegkeile talseitig unter die Räder des Anhängers.

5. Starten Sie den Motor, halten Sie die Bremse gedrückt, schalten Sie in den Leerlauf, lösen Sie die Feststellbremse und lassen Sie die Bremse langsam los, bis der Anhänger über die Kupplung die Last aufnimmt.

6. Betätigen Sie erneut die Betriebsbremse und ziehen Sie die Feststellbremse an.

7. Stellen Sie den Schalthebel auf P (Parken, bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe) oder in den 1. Gang (bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe), wenn das Fahrzeug bergauf geparkt ist, und auf R (Rückwärtsgang), wenn es bergab geparkt ist.

8. Motor abstellen und das Fahrzeug abbremsen, aber die Feststellbremse lösen.

WARNUNG

Um schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden:

• Verlassen Sie das Fahrzeug nicht, solange die Feststellbremse nicht fest angezogen ist. Wenn der Motor läuft, kann sich das Fahrzeug plötzlich in Bewegung setzen. Sie und andere Personen können schwer oder tödlich verletzt werden.
• Betätigen Sie das Fahrpedal nicht, um das Fahrzeug am Berg zu halten.

Anfahren nach dem Parken am Berg

1. Bei Schalthebel in Stellung P (Parken, für Fahrzeuge mit Automatik-/Doppelkupplungsgetriebe) oder Leerlauf (für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe) das Bremspedal betätigen und gedrückt halten, bis Sie:

• den Motor gestartet haben;
• den Gang eingelegt haben; und
• Lösen Sie die Feststellbremse.

2. Den Fuß langsam vom Bremspedal nehmen.

3. Langsam anfahren, bis sich die Bremsbeläge vom Anhänger lösen.

4. Anhalten und jemanden bitten, die Unterlegkeile aufzuheben und aufzubewahren.