| Активация сигнальной лампы |
| Поведение контрольной лампы после зажигания На |
| 1. |
Счетчик активных отказов или исторических отказов больше или равен 10.
|
| 2. |
Нормальный или исторический счетчик отказов меньше 10.
|
| 3. |
При включении зажигания в режиме вариантного кодирования (EOL)
контрольная лампа подушек безопасности горит и мигает с интервалом в 1 секунду
пока кодирование не будет завершено.
В случае, если кодирование варианта выполнено нормально, предупреждение о подушке безопасности
лампа включается на 6 секунд, а затем выключается. В противном случае
контрольная лампа подушки безопасности постоянно мигает с интервалом в 1 секунду.
При наличии активной неисправности в системе подушек безопасности или внутренней неисправности SRSCM,
вариантное кодирование (EOL) не может быть завершено. В этом случае сделайте вариант
повторите процедуру кодирования (EOL) после устранения неполадок с помощью GDS.
|
| 1. |
Потеря питания батареи SRSCM: контрольная лампа горит постоянно.
|
| 2. |
Потеря внутреннего рабочего напряжения: контрольная лампа горит постоянно.
|
| 3. |
Нарушение работы микропроцессора: постоянно горит контрольная лампа.
|
| 4. |
SRSCM не подключен: контрольная лампа горит постоянно.
|
|
Статус жильца
|
Контрольная лампа
|
ПАБ
|
|
Пустой
|
НА
|
Неполноценный
|
|
Ребенок
(Маленький пассажир) |
НА
|
Неполноценный
|
|
Взрослый
(большой пассажир) |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
Включено
|
|
Дефект
|
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
Включено
|
Общие сведения о безопасности и предостережения
Процедуры ремонта
Фронтальные подушки безопасности
Фронтальные подушки безопасности и колени водителя подушки безопасности предназначены для надувания в лобовое столкновение в зависимости от тяжесть последствий лобового столкновения.