Описание и работа

Активация сигнальной лампы

Поведение контрольной лампы после зажигания На

Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует контрольную лампу для проверки светодиодной лампы. Лампа должна включиться на 6 секунд во время фазы инициализации и повернуться. выкл потом. Для предупреждения водителя контрольная лампа должна загореться на 6 секунд и погаснуть на одну секунду, затем горит постоянно после подачи рабочего напряжения, если есть существует активная неисправность.

1. 1
   Счетчик активных отказов или исторических отказов больше или равен 10.

   

2. 2
   Нормальный или исторический счетчик отказов меньше 10.

   

3. 3
   При включении зажигания в режиме вариантного кодирования (EOL) контрольная лампа подушек безопасности горит и мигает с интервалом в 1 секунду пока кодирование не будет завершено. В случае, если кодирование варианта выполнено нормально, предупреждение о подушке безопасности лампа включается на 6 секунд, а затем выключается. В противном случае контрольная лампа подушки безопасности постоянно мигает с интервалом в 1 секунду.

   1. В случае, если вариантное кодирование нормально завершено

      

   2. В случае, если вариантное кодирование не завершено.

      

   При наличии активной неисправности в системе подушек безопасности или внутренней неисправности SRSCM, вариантное кодирование (EOL) не может быть завершено. В этом случае сделайте вариант повторите процедуру кодирования (EOL) после устранения неполадок с помощью GDS.
4. 4
   Потеря питания батареи SRSCM: контрольная лампа горит постоянно.
5. 5
   Потеря внутреннего рабочего напряжения: контрольная лампа горит постоянно.
6. 6
   Нарушение работы микропроцессора: постоянно горит контрольная лампа.
7. 7
   SRSCM не подключен: контрольная лампа горит постоянно.

Независимая активация контрольной лампы SRSCM Существуют определенные условия отказа, при которых SRSCM не может функционировать и, следовательно, не может контролировать работу штатной контрольной лампы. В этих случаях стандартная контрольная лампа активируется непосредственно соответствующей схемой, которая работает независимо от SRSCM. Эти случаи: Активация контрольной лампы Контрольная лампа указывает на то, что подушка безопасности пассажира (PAB) включена и отключена. статус на основе статуса пассажира на пассажирском сиденье. Если пассажирское сиденье пустой или занят ребенком (или детским креслом), подушка безопасности пассажира отключена и контрольная лампа включается, чтобы сообщить водителю, что PAB отключен. Как только рабочее напряжение подается на вход зажигания SRSCM, SRSCM активирует контрольную лампу. OCS отправит статус дефекта на SRSCM. в качестве настройки по умолчанию для срабатывания подушки безопасности пассажира в течение испытательного периода. Информация о статусе жильца и контрольный статус приведены в таблице ниже.

Статус жильца	Контрольная лампа	ПАБ
Пустой	НА	Неполноценный
Ребенок (Маленький пассажир)	НА	Неполноценный
Взрослый (большой пассажир)	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	Включено
Дефект	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	Включено

После включения зажигания контрольная лампа загорится на 4 секунды и погаснет на 4 секунды во время фазы инициализации, а затем выключаться до тех пор, пока получение первого действительного сообщения о подавлении от системы OCS.