Hyundai Tucson manuels

Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Tucson: ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ

Руководство по ремонту автомобилей Hyundai Tucson. / Приводной вал и ось / Приводной вал / ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ

Компоненты и расположение компонентов

КОМПОНЕНТЫ
[НЕРАВНЫЙ Тип]

1. Приводной вал (G)
2. Передняя стойка в сборе
3. Опора подшипника вала интерьер
4. Приводной вал (D)

[РАВНЫЙ Тип]

1. Приводной вал (G)
2. Передняя стойка в сборе
3. Приводной вал (D)

Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ
1.
Снимите переднее колесо/шину в сборе (А) со ступицы.
Момент затяжки:
88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)

•
Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступица, пока вы снимаете переднее колесо и шину (В).
2.
Ослабьте герметизирующую гайку (А).
Момент затяжки:
294,2 ~ 313,8 Н·м (30,0 ~ 32,0 кгс·м, 217,0 ~ 231,5 фунт-фут)

•
Требуется замена гайки крепления передней ступицы. по новой.
После установки герметизирующей гайки (А) с зубилом и молотком.
3.
Снимите шаровой шарнир с шатуна поворотного кулака.
(1)
Снимите шплинт (А).
(2)
Ослабьте гайку и снимите шаровой шарнир (В).
Момент затяжки:
34,3 ~ 44,1 Н·м (3,5 ~ 4,5 кгс·м, 25,3 ~ 32,5 фунт-фут)

4.
Ослабьте болт и гайку после удаления штифта (А).
Момент затяжки:
98,1 ~ 117,7 Н·м (10,0 ~ 12,0 кгс·м, 72,3 ~ 86,6 фунт-фут)

•
Не используйте планку, чтобы освободить нижнюю часть руки. сустава.
5.
Снимите нижний рычаг с соединения с помощью SST (09568-4R100).
(1)
Вставьте болт кронштейна (А) в отверстие для болта.
(2)
Установите опорный корпус (B) с передней оси.
(3)
Затяните болт (С).

6.
Отсоедините приводной вал (А) от передней ступицы в сборе.

7.
Ослабьте болты крепления внутреннего вала, затем снимите вал. обучение. [Применяется только для неровной стороны типа D]
Момент затяжки:
49,0 ~ 68,6 Н·м (5,0 ~ 7,0 кгс·м, 36,2 ~ 50,6 фунт-фут)

8.
Снимите карданный вал D (A) с коробки передач DCT. [Применяемый для стороны D неравного типа]

9.
Снимите карданный вал D (A) с раздаточной коробки. [Заявка на неровная сторона типа D]

10.
Вставьте рычаг между картером коробки передач и картером коробки передач. прокладку и отделите приводной вал от картера коробки передач. [Применяемый для одинакового приводного вала со стороны D / приводного вала полная сторона G]

•
Используйте рычаг, стараясь не повредить редуктор и прокладка.
•
Не вставляйте рычаг слишком далеко, так как это может повредить сальник.
•
Не тяните карданный вал слишком сильно, так как это может отсоедините компоненты, содержащиеся в комплекте, от соединения, которое может разорвать сильфон или повредить подшипник.
•
Во избежание загрязнения заткните отверстие коробки редуктор с крышкой сальника.
•
Правильно держите карданный вал.
•
Заменяйте стопорное кольцо каждый раз, когда снимаете вал. передачи от картера коробки передач.
11.
Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
12.
Проверьте переднее выравнивание.
(См. Система подвески — «Выравнивание переднего колеса»)
Приводной вал
...

Печать TJ
Компоненты и расположение компонентов КОМПОНЕНТЫ (ЛЕВЫЙ) 1. Сборка уплотнения Бирфилда 2. Стопорное кольцо BJ 3: пылезащитная полоса JB 4.Итак...
Другие материалы:

Установка детских удерживающих систем на сиденья с помощью ремень безопасности - Европа
Совместимость для каждого сиденья «универсальных» детских удерживающих систем " фиксируется ремнем в соответствии с правилами ЕЭС Используйте только утвержденные детские удерживающие системы, подходящие для вашего автомобиля. дети. Использование приведено в следующей таблице.

Система помощи при трогании на подъеме (HAC) (при наличии)
Автомобиль склонен откатываться назад при трогании с места на очень крутом склоне. Система помощи при трогании на подъеме решает эту проблему, автоматически активируя тормоза примерно на 2 секунды. Тормоза автоматически отключаются когда водитель нажимает...