ALBERO DI TRASMISSIONE ANTERIORE

Componenti e posizione dei componenti

COMPONENTI

[Tipo DISUGUALE]

[Tipo UGUALE]

Procedure di riparazione

DEPOSITO

1. 1
   Rimuovere il gruppo ruota/pneumatico anteriore (A) dal mozzo.

   Coppia di serraggio: 88,2 ~ 108 N·m

   

2. 2
   Allentare il dado di bloccaggio (A).

   Coppia di serraggio: 294,2 ~ 314 N·m (30,0 ~ 32,0 kgf·m, 217,0 ~ 231,5 lbf·ft)

   

3. 3
   Staccare il giunto sferico dal braccio di controllo del fuso a snodo.

   1. Rimuovere la copiglia (A).
   2. Allentare il dado e rimuovere il giunto sferico (B).

   Coppia di serraggio: 34,3 ~ 44 N·m

   

4. 4
   Allentare il bullone e il dado dopo aver rimosso la spina (A).

   Coppia di serraggio: 98,1 ~ 118 N·m

   

5. 5
   Rimuovere il braccio inferiore dal giunto utilizzando lo SST (09568-4R100).

   1. Inserire il bullone della staffa (A) nel foro del bullone.
   2. Installare il corpo di supporto (B) sull'assale anteriore.
   3. Serrare il bullone (C).

   

   

6. 6
   Scollegare il semiasse (A) dal gruppo mozzo anteriore.

   

7. 7
   Allentare i bulloni di fissaggio dell'albero interno, quindi rimuovere l'albero. [Applicabile solo al lato D di tipo disuguale]

   Coppia di serraggio: 49,0 ~ 69 N·m

   

8. 8
   Rimuovere l'albero di trasmissione D (A) dal cambio DCT. [Applicabile al lato D di tipo disuguale]

   

9. 9
   Rimuovere l'albero di trasmissione D (A) dal trasferimento. [Richiesta per lato irregolare D]

   

10. 10
    Inserire la leva tra la scatola del cambio e la guarnizione della scatola del cambio, quindi separare l'albero di trasmissione dalla scatola del cambio. [Applicabile per albero di trasmissione uguale lato D / albero di trasmissione lato G completo]

    

    • Utilizzare la leva facendo attenzione a non danneggiare il riduttore e la guarnizione.
    • Non inserire la leva troppo in profondità, poiché ciò potrebbe danneggiare il paraolio.
    • Non tirare troppo forte l'albero di trasmissione, poiché ciò potrebbe staccare i componenti contenuti nel kit dal giunto, il che potrebbe strappare il soffietto o danneggiare il cuscinetto.
    • Per evitare contaminazioni, tappare il foro della scatola del riduttore con il coperchio del paraolio.
    • Tenere correttamente l'albero di trasmissione.
    • Sostituire l'anello di fermo ogni volta che si rimuove l'albero di trasmissione dalla scatola del cambio.
11. 11
    Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
12. 12
    Verificare l'allineamento della ruota anteriore. (Vedere Sospensioni — «Allineamento ruota anteriore»)