Описание и работа

Описание

Выбросы выхлопных газов (CO, HC, NOx) контролируются как модификации двигателя и специальными устройствами управления. Модификации камеры сгорания, впускного коллектора, распределительный вал и система зажигания образуют базовую систему управления. Эти элементы интегрированы в систему, контролирующую выбросы выхлопных газов. при этом обеспечивая комфорт вождения и экономию топлива. СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВО-ВОЗДУХА [СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА МНОГОТОЧЕЧНЫЙ (MFI)] Система многоточечного впрыска топлива MFI — это технология, сигнал от лямбда-зонда на включение и управление форсункой, установленной в коллектор каждого цилиндра, одновременно регулируя скорость воздушно-топливной смеси и снижение выбросов. Это позволяет двигателю производить выхлопные газы, состав которых подходит позволяет использовать трехкомпонентный катализатор. Катализатор трехходовой предназначен для преобразования трех загрязняющих элементов [углеводородов, (HC) монооксид углерода (CO) и оксиды азота (NOx)] в веществах безвредный. Система MFI имеет два режима работы.

1. 1
   Соотношение воздух/топливо открытого контура управляется информацией предварительно запрограммированы в ECM.
2. 2
   Соотношение воздух/топливо в замкнутом контуре постоянно устанавливается от информация от лямбда-зонда.