TPMS-приемник

Описание и работа

Описание

1. 1
   Мода

   1. первозданное состояние
      • Приемник запчасти отправляется в таком состоянии. Поэтому запасные части должны прибыть в этот состояние.
      • В этом состоянии нет авто слота, нет пробуждение датчика, без контроля датчика и коды неисправности.
      • Это состояние указывает на то, что настройки платформы должно быть написано на приемнике и что датчики не учат.
   2. нормальное состояние
      • Для проверки состояния накачки шин и проверки DTC происходит, приемник должен находиться в этом состоянии.
      • В этом состоянии обучение/обнаружение датчика включается автомат.
2. 2
   ОБЗОР

   • Обучите датчик TPMS автоматическому контролю недостаточного давления.
   • Использует информацию датчиков, пройденное расстояние, уровни шума окружающей среды, статус обучения авто, выходной статус короткого замыкания/плохого контакта, уровень заряда аккумулятора автомобиля и состояние внутреннего приемника чтобы определить, есть ли неисправность автомобиля или системы.

Функционирование

1. 1
   ОБЩИЕ ФУНКЦИИ

   • Машинное обучение происходит только один раз за цикл зажигание.
   • В конце в память вводятся 4 идентификатора колесных датчиков. для контроля.
   • Пока автоматическое обучение завершается, датчики ранее изученные проверяются на предупреждение о шинах недокачан/протекает.
2. 2
   Общие условия обучения новым датчикам:

   • Приемник должен убедиться, что датчик не временный. : К. Использует скорость автомобиля. б. Ранее использовалось снижение достоверности датчика научился.
   • Типичное время непрерывного вождения со скоростью более 15,5 миль в час (25 км/ч) для обучения нового датчика дольше 20 минут.
3. 3
   Общие условия отучения отложенного датчика:

   • Это занимает менее 20 минут при скорости 15,5 миль в час (20–30 км/ч).
   • Потеря доверия зависит от времени, в течение которого автомобиль движется со скоростью больше или равной 12,4 мили в час (20~30 км/ч).

Процедуры ремонта

ЗАМЕНА

1. 1
   Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Поместите крышку под защитную прокладку. (Обратитесь к группе «Кузов» — «Приборная панель»)
3. 3
   Отсоедините разъемы блока управления кузовным оборудованием (А).

   

4. 4
   Ослабьте винт и снимите модуль управления кузовом (А).

   

5. 5
   Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
6. 6
   Выполняйте машинное обучение с помощью GDS.
7. 7
   Проверьте TPMS с помощью GDS.

ПАРАМЕТР

Диагностическая процедура с устройством диагностика

1. 1
   Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный в нижняя часть приборной панели на приборе самодиагностики затем активируйте устройство после включения зажигания.
2. 2
   Выберите «Модель автомобиля» и «TPMS» на экране выбора. автомобиля GDS, затем нажмите OK. [Запись идентификатора датчика]

   

   

   [Инициализация ввода имени транспортного средства]

   

   

   [Инициализация ввода VIN]