Описание и работа

Описание

Ограничения навигационной системы Состояние приема сигнала GPS Когда частота спутника GPS принимается/передается в прямые линии, прием может не работать, если на или рядом с антенной GPS, или во время путешествия по следующим места.

• Туннели
• Подземные парковочные сооружения
• Под эстакадой
• Дороги в лесных массивах
• Места возле высотных зданий
• Дороги в каньонах

Отображение положения автомобиля

1. 1
   Если возникают многопроходные ошибки из-за отражений от зданий или связанных с этим причин, отметка текущего положения на навигационной панели может отличаться от фактического положения автомобиля.
2. 2
   Положение автомобиля на навигационной системе может быть отличается от фактического положения, если транспортное средство находится под действием, вождение в течение короткого периода времени будет транспортным средством через сопоставление карты или Информация GPS (в некоторых случаях может потребоваться несколько минут).

   А.	При движении по Y-образной дороге с узким углом текущее положение может отображаться в противоположном направлении.

   Б.	Если транспортное средство грузится на легковое транспортное средство, метка текущей позиции может останавливаться на последней позиции перед загрузка.

   С.	При движении по спиралевидной дороге.

   Д.	При движении в горных районах с резкими поворотами или резкими торможениями.

   Э.	При выходе на дорогу после пребывания в метро структура парковки, структура парковки здания или поворотная со многими вращения.

   Ф.	Когда шины были недавно заменены (особенно при использовании запасных или нешипованных шин)

   Г.	Если клемма аккумулятора снята.

   ЧАС.	При движении по городским улицам текущее положение может отображаться на противоположной стороне или в положении для бездорожья.

   Я.	При изменении уровня масштабирования от максимального уровня масштабирования на другой уровень масштабирования, метка текущего положения может отображаться на другая дорога.

   Дж.	При движении в интенсивном транспортном потоке с частыми остановками на пробках или перекрестках.

   К.	При движении по скользкой дороге, например по сильному песку, снегу и т.

   Л.	При движении с установленной цепью противоскольжения.

   М.	При использовании шины с неправильным размером.

   Н.	Когда давление в шинах для 4 шин отличается.

   О.	Когда заменяемая шина является изношенной или бывшей в употреблении шиной (особенно нешипованные шины, прошедшие 2-й сезон и т. д.)

   П.	При движении рядом с высотными зданиями

   В.	Если установлен багажник на крыше

   Р.	При движении на высокой скорости или при расчете дальнего маршрута.

Руководство по маршруту Надлежащее ведение по маршруту может не выполняться из-за условий поиска или положения водителя.

• Во время движения по прямой дороге может быть дано указание двигаться прямо.
• Руководство может не даваться даже при повороте на перекрестке.
• Существуют определенные перекрестки, на которых управление может не выполняться.
• Может произойти ведение по маршруту, сигнализирующее о въезде в запретную зону (запретная зона, строящаяся дорога и т. д.)
• Руководство может быть дано на положение, удаленное от фактического пункта назначения, если дороги, ведущие к фактическому пункту назначения, не существуют или слишком узкий.
• Неверные голосовые подсказки могут быть даны, если автомобиль сорвется с назначенный маршрут (например, если поворот сделан на перекрестке во время навигация подсказала идти прямо).
• Картографические данные могут отсутствовать или быть неверными, что может привести к невозможности указания маршрута.

Перерасчет маршрута После проведения пересчета маршрута могут возникнуть следующие явления.

• При повороте на перекрестке может быть дано указание на положение, отличающееся от текущего положения.
• Пересчет маршрута может занять больше времени при движении на высокой скорости.
• Может появиться сигнал ведения по маршруту для разворота в месте, где разворот запрещен.
• Может произойти сигнал ведения по маршруту, сигнализирующий о въезде в запретную зону (запретная зона, строящаяся дорога и т. д.).
• Указания могут быть даны на позиции, удаленные от фактического пункта назначения, которые не существуют или слишком узки.
• Неверные голосовые подсказки могут быть даны, если автомобиль сорвется с назначенный маршрут (например, если поворот сделан на перекрестке во время навигация подсказала идти прямо)