Процедуры ремонта переднего стабилизатора поперечной устойчивости

Замена

1. 1
   Снимите переднее колесо и шину.

   Момент затяжки : 88,3 ~ 108 Н·м

   Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины.

2. 2
   Отсоедините стойку стабилизатора (В) от передней стойки в сборе (А) после ослабления гайки.

   Момент затяжки : 98,1 ~ 118 Н·м

   

3. 3
   Снимите шпильку и корончатую гайку, а затем отсоедините конец рулевой тяги (А) от переднего поворотного кулака.

   Момент затяжки : 23,5 ~ 33 Н·м

   

   

4. 4
   Ослабьте болт и гайку и снимите нижний рычаг (А).

   Момент затяжки : 98,1 ~ 118 Н·м

   

5. 5
   Ослабьте гайку и снимите пылезащитную крышку (А).

   

6. 6
   Ослабьте болт (А) и отсоедините узел универсального шарнира от шестерни рулевого механизма.

   Момент затяжки : 32,4 ~ 37 Н·м

   

7. 7
   Ослабьте болт (А) и гайку (В), затем снимите стопор тяги ролика.

   Момент затяжки : 107,9 ~ 128 Н·м

   

8. 8
   Отсоедините резиновую подвеску глушителя (А).

   

9. 9
   Ослабьте болты и гайки, затем снимите подрамник.

   Момент затяжки : 176,5 ~ 196 Н·м (18,0 ~ 20,0 кгс·м, 130,2 ~ 144,7 фунт-фут)

   

10. 10
    Ослабьте болт и гайку, затем снимите протактор (А).

    Момент затяжки : 7,8 ~ 11,8 Н·м

    

11. 11
    Ослабьте болт и снимите стабилизатор (А) с подрамника.

    Момент затяжки : 44,1 ~ 54 Н·м

    

    

12. 12
    Установка обратна снятию.

осмотр

1. 1
   Проверьте втулку на предмет износа и износа.
2. 2
   Проверьте передний стабилизатор поперечной устойчивости на предмет деформации.
3. 3
   Проверьте шаровой шарнир тяги переднего стабилизатора на наличие повреждений.