Hyundai Tucson: система контроля давления в шинах / приемник TPMS, описание и работа

Описание

1.
Режим
(1)
Виргинское государство
А.
В таком состоянии ресивер отгружается как отдельная деталь. Поэтому запасные части должны прибывать в этом состоянии.
Б.
В этом состоянии нет контроля датчиков и контроля DTC.
С.
Состояние указывает, что параметры платформы должны быть записаны в приемник, а датчики не запомнены.
(2)
Нормальное состояние
А.
Для состояния накачивания шин и контроля DTC приемник должен находиться в этом состоянии.
Б.
В этом состоянии включено автоматическое обучение датчика.
(3)
Тестовое состояние
А.
Это состояние используется только на заводе-изготовителе для проверки радиочастотной передачи между датчиком и приемником.
2.
Обзор
А.
Получает РЧ-данные от датчика.
Б.
Использует данные датчика, чтобы решить, следует ли включать TREAD Lamp.
С.
Изучите датчик TPMS для автоматического контроля инфляции.
Д.
Использует информацию датчика, пройденное расстояние, фоновый шум уровни, состояние автообучения, состояние выхода короткого/разомкнутого контура, автомобиль уровень заряда батареи, внутренние состояния приемника, чтобы определить, есть ли системы или неисправности автомобиля.
Операция
1.
Общие функции
А.
Автообучение происходит только один раз за цикл зажигания.
Б.
При успешном завершении 4 идентификатора датчика ходового колеса фиксируются в памяти для мониторинга.
С.
Пока автоматическое обучение не завершится, ранее изученные датчики контролируются на наличие предупреждений о недостаточном накачке/утечке.
2.
Общие условия изучения новых датчиков:
А.
Получатель должен определить, что он уверен, что датчик не является временным:
1)
Использует скорость автомобиля.
2)
Использует снижение достоверности ранее изученных датчиков.
Б.
Типичное время обучения нового датчика при непрерывном движении со скоростью более 15,5 миль/ч (25 км/ч) составляет до 20 минут.
3.
Общие условия отмены обучения удаленного датчика:
А.
Это занимает менее 20 минут при скорости 15,5 миль/ч (25 км/ч).
Б.
Снижение уверенности зависит от времени, в течение которого автомобиль движется со скоростью, превышающей или равной 15,5 миль/ч (25 км/ч).
Процедуры ремонта датчика TPMS
Удаление Снятие шин 1. Спустите шину и снимите балансировочные грузы. Датчик можно отвинтить до снятия борта шины. • Борт шины шо ...
Принципиальные схемы приемника TPMS
Принципиальная схема Информация о разъеме PinDescription1Battery2CAN_High3GND4-5-6-7IGN8CAN_Low9-10-11-12- ...
Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Hyundai Tucson (LM) 2010-2015: Замок зажигания с ключом
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НИКОГДА не переводите ключ зажигания в положение LOCK или ACC, когда автомобиль находится в движении, за исключением аварийных ситуаций. Это приведет к выключению двигателя и потеря усилителя рулевого управления и тормозной системы. Это может привести к потере функции управления направлением и торможения ...

Hyundai Tucson (LM) 2010-2015 Руководство по обслуживанию: Компоненты главного цилиндра и расположение компонентов
Компоненты 1. Крышка резервуара2. Резервуар3. Люверс4. Главный цилиндр ...