Descrizione e funzionamento del ricevitore TPMS

Descrizione

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   Modalità

   1. Stato della Virginia

      A.	In questo stato il ricevitore viene spedito come componente separato. Pertanto, i ricambi devono essere forniti in questo stato.

      B.	In questo stato non sono attivi il monitoraggio dei sensori né il controllo dei DTC.

      C.	Questo stato indica che i parametri della piattaforma devono essere scritti nel ricevitore e che i sensori non sono stati memorizzati.

   2. Condizione normale

      A.	Per lo stato di gonfiaggio dei pneumatici e il monitoraggio dei codici DTC, il ricevitore deve trovarsi in questo stato.

      B.	In questo stato è attivo l'apprendimento automatico dei sensori.

   3. Stato di test

      A.	Questo stato viene utilizzato solo in fabbrica per verificare la trasmissione radio tra sensore e ricevitore.

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   Panoramica

   A.	Riceve i dati RF dal sensore.

   B.	Utilizza i dati del sensore per stabilire se accendere la spia TREAD.

   C.	Apprendere il sensore TPMS per il monitoraggio automatico della pressione di gonfiaggio.

   D.

   Utilizza le informazioni del sensore, la distanza percorsa, i livelli di rumore di fondo, lo stato dell'autoapprendimento, lo stato di cortocircuito/circuito aperto dell'uscita, il livello di carica della batteria del veicolo e gli stati interni del ricevitore per determinare la presenza di guasti nel sistema o nel veicolo.

Funzionamento

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   Funzioni generali

   A.	L'autoapprendimento avviene una sola volta per ciclo di accensione.

   B.	Al termine con successo, gli ID di 4 sensori delle ruote vengono memorizzati per il monitoraggio.

   C.	Fino al completamento dell'autoapprendimento, i sensori memorizzati in precedenza vengono monitorati per rilevare segnalazioni di pressione insufficiente/perdita.

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   Condizioni generali per l'apprendimento di nuovi sensori:

   A.	Il ricevitore deve accertare di essere certo che il sensore non sia temporaneo:

   1. Utilizza la velocità del veicolo.
   2. Utilizza la riduzione di affidabilità dei sensori precedentemente appresi.

   B.	Il tempo tipico di apprendimento di un nuovo sensore durante la guida continua a una velocità superiore a 25 km/h è fino a 20 minuti.

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   Condizioni generali per la cancellazione del sensore remoto appreso:

   A.	Richiede meno di 20 minuti a una velocità di 25 km/h.

   B.	La riduzione della affidabilità dipende dal tempo in cui il veicolo viaggia a una velocità maggiore o uguale a 25 km/h.