Sostituzione del sistema di scarico

Le officine preferiscono sostituire l'intero sistema in una volta sola. Non possiamo raccomandarlo alla cieca, perché tutti i componenti del sistema di scarico Audi possono essere acquistati separatamente – anche il silenziatore principale e quello posteriore dei modelli Audi a trazione integrale, che in origine costituiscono un unico pezzo. Pertanto lo smontaggio di un singolo tratto di tubo o di un silenziatore può essere eseguito senza particolari difficoltà. Quindi occorre prima verificare e solo dopo sostituire.

PROCEDURA

Battere con un martello su tutta la superficie dei silenziatori integri, compresi i lati frontali. Non essere troppo timidi.

Se ad ogni colpo si sente un suono squillante, significa che la lamiera del silenziatore è ancora integra.

Se in alcuni punti il suono diventa più sordo, significa che il rivestimento esterno è già indebolito e presto compariranno dei fori; soprattutto se fa freddo, periodo in cui si utilizza il sale.

Quando si acquistano i ricambi non bisogna dimenticare che le guarnizioni di tenuta e i dadi autobloccanti devono essere sostituiti con nuovi.