Sistema di controllo della pressione dei pneumatici

Valido per i veicoli: con sistema di informazione del conducente

Procedura di regolazione (parte 1)

Le regolazioni del sistema di informazione del conducente si effettuano tramite i menu.

Fig. 30 Display: selezione del menu Impostazioni (Regolazioni), Computer

Effettuate le regolazioni come segue:

• Premere il tasto. Il menu principale
  viene visualizzato, fig. 26.
• Premete il comando a bilanciere => , fig. 27 fino a quando viene visualizzata la funzione Impostazioni.
• Premere il tasto. Tutti i menu
  vengono visualizzati.
• Premete il comando a bilanciere fino a quando la riga desiderata viene attivata (fondo rosso) => fig. 30.
• Premere il tasto.


• Se necessario, posizionate la freccia di selezione sul simbolo «Pagina successiva» o «Pagina precedente» per scorrere, e confermate la scelta premendo il pulsante a pressione/rotativo.

Se avete selezionato il menu «Computer» e lo avete attivato premendo il tasto, vengono visualizzati due
livelli del computer (Computer 1 e Computer 2). Ora dovete selezionare il livello desiderato con il comando a bilanciere e attivarlo con il tasto.

Continua => , «Procedura di regolazione (parte 2)».

Procedura di regolazione (parte 2)

Fig. 31 Display: selezione del menu Computer 1 (Computer 1), Reichweite (Autonomia)

Fig. 32 Display: selezione del menu Computer 1 (Computer 1), Zurück (Indietro)

Eseguire la regolazione come segue:

• Premere il comando a bilanciere => , fig. 27 fino ad attivare la riga desiderata (sfondo rosso) => fig. 31.
• Attivare o disattivare ora la funzione selezionata premendo il tastoe selezionando la casella (per « sì ») oppure deselezionandola (per « no »).
• Premere il comando a bilanciere fino a selezionare la funzione Indietro => fig. 32 e premere il tasto
  per tornare al menu superiore.

Per alcune impostazioni è necessario inserire valori numerici, ad esempio per regolare la data. A tale scopo utilizzare anche il comando a bilanciere.

Valido per i veicoli: con sistema di informazione del conducente

Esempio di funzionamento (parte 1)

Esempio di una procedura di regolazione completa tramite menu.

Fig. 33 Display: menu iniziale, Einstellen (Impostazioni) selezionato

Fig. 34 Display: selezione del menu Einstellen (Impostazioni), Uhr (Ora/Data)

Per regolare, ad esempio, la data, procedere come segue:

• Premere il tasto i. Viene visualizzato il
  menu iniziale => fig. 26.
• Premere il comando a bilanciere => fig. 27 fino ad attivare la funzione Einstellen (Impostazioni) => fig. 33.
• Premere il tasto. Vengono visualizzati i sottomenu
  disponibili nel menu Einstellen (Impostazioni).
• Premere il comando a bilanciere fino a visualizzare la funzione Ora/Data => fig. 34.
• Premere il tasto. Viene visualizzato il menu di
  regolazione Uhr (Ora/Data).

Continua => , « Esempio di funzionamento (parte 2) ».

Valido per i veicoli: con sistema di informazione del conducente

Esempio di funzionamento (parte 2)

Fig. 35 Display: selezione del menu Uhr (Ora), Datum (Data)

Fig. 36 Display: regolazione del menu Uhr (Ora), Datum (Data)

Eseguire la regolazione della data come segue:

• Premere il comando a bilanciere => fig. 27 fino ad attivare la funzione Datum (Data) => fig. 35.
• Se una casella vuota precede l'indicazione Datum (Data), premere il tasto. La casella è ora selezionata.


• Premere il comando a bilanciere fino ad attivare la visualizzazione della data e premere il tasto: il
  giorno lampeggia => fig. 36.
• Premere la parte superiore o inferiore del comando a bilanciere fino a impostare la cifra corretta per il giorno.

  Premere il tasto.
  Il mese lampeggia.

• Procedendo come sopra, modificare il mese e l'anno.

Continua a pagina 47, « Esempio di funzionamento (parte 3) ».

Valido per i veicoli: con sistema di informazione del conducente

Esempio di funzionamento (parte 3)

Fig. 37 Display: selezione del menu Uhr (Ora/Data), Zurück (Indietro)

Completare la regolazione della data come segue:

• Premere il comando a bilanciere => fig. 27 fino ad attivare la funzione Zurück (Indietro) => fig. 37.
• Premere il tasto. Ricompare il menu Einstellen
  (Impostazioni).
• Premere di nuovo il tasto.
  Ricompare il menu iniziale.

Sistema di controllo della pressione dei pneumatici

Valido per i veicoli con sistema di controllo della pressione degli pneumatici

Introduzione

Il sistema di controllo della pressione degli pneumatici monitora la pressione dei 4 pneumatici durante la marcia.

In caso di perdita di pressione, sul quadro strumenti compaiono simboli e messaggi per avvisare il conducente. Su alcuni modelli di veicolo la visualizzazione delle informazioni è a risoluzione superiore e a colori. Il simboloviene sostituito dal simbolo
. Il sistema funziona tramite
sensori installati sulle ruote. I segnali di questi sensori vengono trasmessi senza fili al sistema di controllo della pressione degli pneumatici.

La pressione dello pneumatico dipende anche dalla temperatura dello pneumatico. Più è alta, più aumenta la pressione (di 0,1 bar ogni 10 °C di variazione). Durante la guida lo pneumatico si riscalda e la pressione aumenta. Correggere la pressione dello pneumatico solo a freddo, quando la temperatura dello pneumatico è uguale alla temperatura ambiente.

Affinché il sistema di controllo della pressione degli pneumatici funzioni correttamente, la pressione di gonfiaggio deve essere controllata a intervalli regolari, se necessario corretta e poi memorizzata quando è corretta (pressione nominale).

La pressione degli pneumatici raccomandata per il veicolo è indicata sull'adesivo applicato sul montante della portiera.

ATTENZIONE !

• Non correggere mai la pressione quando la temperatura degli pneumatici è elevata. Ciò potrebbe danneggiare notevolmente lo pneumatico o farlo scoppiare - Pericolo di incidente!
• Con velocità di crociera elevate, uno pneumatico con pressione troppo bassa è sottoposto a un lavoro di flessione maggiore. Quindi si surriscalda troppo. Ciò può causare il distacco del battistrada e persino lo scoppio dello pneumatico - Pericolo di incidente!

Ecologia

Quando la pressione degli pneumatici è troppo bassa, il consumo di carburante e l'usura degli pneumatici aumentano.

Nota

• Il sistema di controllo della pressione degli pneumatici assiste il conducente nel monitoraggio delle pressioni. Tuttavia, il conducente è responsabile se la pressione degli pneumatici non è corretta.
• Correggere la pressione degli pneumatici solo quando la loro temperatura è uguale alla temperatura ambiente.
• Durante la sostituzione degli pneumatici, non bisogna né allentare né sostituire i sensori e le valvole. Occorre sostituire solo il meccanismo della valvola e, se necessario, la valvola e l'elettronica della ruota.
• Dopo l'uso del TMS (Tire-Mobility-Systems)*, il sistema di controllo della pressione degli pneumatici potrebbe presentare un malfunzionamento. Per questo motivo la sostituzione del sensore del sistema di controllo della pressione degli pneumatici deve essere eseguita da un'officina specializzata.

Valido per i veicoli con sistema di controllo della pressione degli pneumatici

Perdita importante di pressione degli pneumatici (1)

Il simbolo rosso compare in caso di perdita importante di pressione degli pneumatici.

Fig. 38 Display: avviso con messaggio di allarme

Se il simbolosi accende: la pressione di almeno uno pneumatico è troppo bassa.

• Fermare il veicolo.
• Spegnere il motore.
• Controllate il/i pneumatico/i.
• Sostituite la ruota interessata, se necessario

Se la pressione dei pneumatici è inferiore di oltre 0,5 bar rispetto alla pressione prescritta, sul display compare il simbolo dei pneumatici accompagnato dal messaggio Controllate la pressione dei pneumatici !.

=> fig. 38.

Nota

Se la perdita di pressione dei pneumatici è intenzionale, ad es. in caso di nuova regolazione, dovete memorizzare di nuovo la pressione.

Valido per i veicoli con sistema di controllo della pressione degli pneumatici

Perdita di pressione moderata dei pneumatici

Il simbolo giallo compare in caso di perdita di pressione moderata dei pneumatici.

Fig. 39 Display: pressione dei pneumatici moderatamente bassa

Se la pressione dei pneumatici è inferiore di oltre 0,3 bar rispetto alla pressione prescritta, compare il simbolo dei pneumaticicompare.

Nota

Correggete solo la pressione dei pneumatici la cui temperatura è pari alla temperatura ambiente.

Valido per i veicoli con sistema di controllo della pressione degli pneumatici

Memorizzazione della pressione dei pneumatici

La corretta memorizzazione delle pressioni prescritte è la condizione necessaria per un controllo affidabile della pressione dei pneumatici.

Fig. 40 Display: memorizzazione delle pressioni di gonfiaggio

Affinché il sistema di controllo della pressione dei pneumatici funzioni correttamente, dovete memorizzare le pressioni prescritte ogni volta che correggete la pressione, ad es. in caso di modifica dello stato di carico del veicolo. Procedete come segue:

Correzione della pressione dei pneumatici

• Controllate la pressione dei pneumatici.
• Se necessario, correggete la pressione dei pneumatici secondo le indicazioni riportate sull'adesivo applicato sulla colonna della portiera.

Memorizzazione della pressione dei pneumatici

• Premete il tasto (Reset) sulla leva dei tergicristalli.
• Selezionate Pressione dei pneumatici.
• Selezionate Memorizza pressione.

Memorizzate la pressione dei pneumatici ogni volta che modificate la pressione prescritta.

Dopo la memorizzazione della pressione dei pneumatici, il sistema di controllo misura la pressione attuale dei pneumatici e la memorizza come nuova pressione prescritta.

Nota

• La pressione dei pneumatici raccomandata per il vostro veicolo è riportata sull'adesivo applicato sulla colonna della portiera.

Valido per i veicoli con sistema di controllo della pressione degli pneumatici

Cambio ruota

Quando sostituite una ruota, questa deve essere memorizzata di nuovo.

Fig. 41 Display: cambio ruota

• Premete il tasto (Reset) sulla leva dei tergicristalli.
• Selezionate Pressione dei pneumatici.
• Selezionate Cambio ruota.

Dopo aver sostituito una ruota, eseguite la funzione Cambio ruota. Dopo aver selezionato questa funzione, le nuove ruote vengono memorizzate. Questa fase di adattamento può durare fino a venti minuti.

Durante il processo di adattamento, il sistema di controllo della pressione dei pneumatici è disponibile solo parzialmente. Avvisa il conducente solo quando la pressione dei pneumatici scende al di sotto della pressione minima consentita. Possono essere interessate una o più ruote. In tal caso, compaiono il simbolo di allarmee il messaggio PRESSIONE PNEUMATICI ! sul display.

Valido per i veicoli con sistema di controllo della pressione degli pneumatici

Malfunzionamenti

Le cause di un malfunzionamento possono essere di diversa natura.

Fig. 42 Display: malfunzionamento

Se il sistema di controllo della pressione dei pneumatici non è disponibile, compare un simbolo di pneumatico e/o. Ciò può avere diverse
cause:

• Se questo messaggio compare al termine del processo di adattamento, è possibile che il sistema non riconosca le ruote montate sul veicolo. Ciò può dipendere dal fatto che i sensori delle ruote non sono montati su una o più ruote.
• Un sensore di ruota o altri componenti possono essere difettosi.
• Il sistema ha rilevato più di 4 ruote nel veicolo, ad esempio se trasportate pneumatici invernali.
• È stata sostituita una ruota e la funzione Cambio ruota non è stata attivata.
• In caso di utilizzo di catene da neve, il sistema può presentare limitazioni di funzionamento a causa dell'effetto schermante delle catene.
• Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici non è disponibile a causa di un malfunzionamento.
• Trasmettitori con la stessa frequenza, come ad es. cuffie radio o apparecchi radio, possono causare un malfunzionamento temporaneo a causa di campi elettromagnetici intensi.
• Se possibile, eliminate la causa del disturbo e selezionate di nuovo la funzione Cambio ruota. Se non riuscite a risolvere il malfunzionamento, rivolgetevi a un tecnico specializzato.