Sistema di controllo globale
Introduzione
Fig. 15 Display: sistema di controllo globale
Questo sistema controlla alcune funzioni e lo stato di funzionamento di vari componenti del veicolo. Il controllo avviene quando il quadro di accensione è inserito e anche durante la guida.
Le anomalie o gli interventi di riparazione e manutenzione urgenti vengono indicati sul display del quadro strumenti e segnalati da segnali acustici. In base alla loro priorità, le anomalie vengono visualizzate con simboli rossi o gialli.
I simboli rossi indicano un pericolo, quelli gialli un avvertimento.
In alcuni casi, in aggiunta ai simboli rossi possono essere visualizzate informazioni per il conducente.
Visualizzazione delle informazioni per il conducente
Sul display del quadro strumenti vengono visualizzate informazioni per il conducente in aggiunta alle spie e ai simboli.
Sul display appare un'informazione per il conducente quando spia lampadina si accende per segnalare un guasto di una lampadina, quando si guida con il freno di stazionamento inserito e, sui veicoli con cambio automatico, prima della selezione di una marcia.
Inoltre, è possibile far visualizzare informazioni per il conducente quando un simbolo di priorità 1 lampeggia sul display.
Visualizzazione delle informazioni per il conducente
Ad esempio, il simbolo della pressione dell'olio motore
non conforme appare sul display.
Se ora premete il tasto CHECK, appare il seguente messaggio:
Spegnere il motore, controllare il livello dell'olio
L'informazione per il conducente scompare dopo circa 5 secondi. È possibile visualizzarla di nuovo premendo il tasto CHECK.
Nota
Le informazioni per il conducente Freno di stazionamento inserito e Premere il freno a pedale per innestare una marcia da fermo non possono essere visualizzate di nuovo. Queste informazioni per il conducente restano sul display finché non si disinserisce il freno di stazionamento o non si innesta una marcia.
Avviso freno di stazionamento inserito
- Disinserire il freno di stazionamento.
Se si circola inavvertitamente con il freno di stazionamento inserito, suona un cicalino (segnale di avviso) e sul display appare il seguente messaggio:
Freno di stazionamento tirato
Il dispositivo di avviso del freno di stazionamento inserito si attiva inoltre se si viaggia per più di 3 secondi a una velocità superiore a 5 km/h.
Valido per i veicoli: con cambio meccanico
Controllo del funzionamento: cambio meccanico
Quando si inserisce il quadro di accensione, viene eseguito automaticamente un controllo del funzionamento. Se non vengono rilevate anomalie nelle funzioni controllate, per alcuni secondi appare il messaggio OK, fig. 15.
In presenza di anomalie, queste vengono visualizzate al posto del messaggio OK. Contemporaneamente suona un segnale di avviso.
Valido per i veicoli: con cambio automatico
Controllo del funzionamento: cambio automatico
Quando si inserisce il quadro di accensione, viene eseguito automaticamente un controllo del funzionamento. Se la leva selettrice si trova in posizione P o N, appare innanzitutto il seguente messaggio:
Per innestare una marcia da fermo, premere il pedale del freno.
Quando si seleziona una marcia (R, D, ecc.), il messaggio scompare e lascia il posto al controllo del funzionamento. Se non vengono rilevate anomalie
nelle funzioni controllate, per alcuni secondi appare il messaggio OK, fig. 15.
In presenza di anomalie, il messaggio sopra citato scompare circa 15 secondi dopo l'avviamento del motore e lascia il posto al messaggio relativo all'anomalia. Contemporaneamente suona un segnale di avviso.
Se non appare né il messaggio OK né un'anomalia, far controllare il sistema di controllo globale.
Simboli rossi
Un simbolo rosso segnala un pericolo.
Fig. 16 Display: avviso livello liquido di raffreddamento
- Fermare il veicolo.
- Spegnere il motore.
- Controllare la funzione guasta. Se necessario, rivolgersi a un tecnico specializzato.
I simboli rossi indicano un'anomalia di priorità 1 (pericolo).
Quando appare un simbolo rosso, suonano tre segnali acustici consecutivi. Il simbolo lampeggia finché l'anomalia non viene eliminata. In presenza di più anomalie di priorità 1, i simboli corrispondenti vengono visualizzati uno dopo l'altro per circa 2 secondi ciascuno.
Anomalia del sistema frenante
Un'anomalia del sistema frenante deve essere eliminata il più presto possibile.
Se il simbolo
lampeggia sul display,
significa che è stata rilevata un'anomalia del sistema frenante.
Oltre a questo simbolo, sul display appare una delle due seguenti informazioni per il conducente:
Fermare il veicolo. Controllare il liquido freni e l'olio idraulico
Attenzione! Problema freni (ABS): rivolgersi all'officina
- Fermare il veicolo.
- Controllare il livello del liquido freni.
In caso di guasto dell'ABS, la spia ABS
si accende insieme al simbolo di anomalia
del sistema frenante.
ATTENZIONE !
Osservare le avvertenze => pagina 249, « Interventi da eseguire nel vano motore » prima di aprire il cofano motore per controllare il livello del liquido freni.
Se il livello del liquido freni nel serbatoio è troppo basso - pericolo di incidente! Non proseguire la marcia. Rivolgersi a un tecnico specializzato.
Se la spia del sistema frenante si accende insieme alla spia ABS, la funzione di regolazione dell'ABS potrebbe essere compromessa. In frenata, le ruote posteriori possono quindi bloccarsi relativamente rapidamente. In alcuni casi ciò può causare una perdita di controllo della parte posteriore del veicolo - pericolo di sbandamento! Proseguire con prudenza fino all'officina specializzata più vicina e far eliminare il guasto.
Anomalia del sistema di raffreddamento
Un'anomalia del sistema di raffreddamento deve essere eliminata immediatamente.
Se il simbolo
lampeggia sul display
del quadro strumenti, significa che la temperatura del liquido di raffreddamento è troppo alta oppure che il livello del liquido di raffreddamento è troppo basso. Oltre a questo simbolo, sul display compare la seguente informazione per il conducente:
Arrestare il motore. Controllare il livello del liquido di raffreddamento
- Fermare il veicolo.
- Spegnere il motore.
- Controllare il livello del liquido di raffreddamento
- Se necessario, rabboccare il liquido di raffreddamento
- Riprendere la marcia solo quando il simbolo è spento.
- Se necessario, richiedere l'intervento di un tecnico specializzato.
Se il livello del liquido di raffreddamento è corretto, un guasto della ventola del radiatore può essere la causa del malfunzionamento.
Se si accende anche la spia dell'alternatore, la cinghia poly-V potrebbe essere rotta.
Avvertenza !
Non proseguire la marcia se il simbolo
segnala un guasto nel sistema di raffreddamento - rischio di danni al motore.
Pressione dell'olio motore: anomalia
Un'anomalia della pressione dell'olio motore deve essere eliminata immediatamente.
Se il simbolo
lampeggia sul display,
la pressione dell'olio motore è troppo bassa. Oltre a questo simbolo, sul display compare la seguente informazione per il conducente:
Arrestare il motore. Controllare il livello dell'olio
- Fermare il veicolo.
- Spegnere il motore.
- Controllare il livello dell'olio motore
- Se necessario, richiedere l'intervento di un tecnico specializzato.
Livello dell'olio motore troppo basso
Se il livello dell'olio motore è troppo basso, rabboccare l'olio motore
Livello dell'olio motore corretto
Se il simbolo
lampeggia anche se il
livello dell'olio motore è corretto, richiedere l'intervento di un tecnico specializzato. Non proseguire la marcia. Non far funzionare il motore nemmeno al minimo.
Nota
La spia della pressione dell'olio 
non è un indicatore del livello dell'olio. Per questo motivo è necessario controllare regolarmente il livello dell'olio, preferibilmente durante una sosta alla stazione di servizio.
Valido per i veicoli: versione standard
Simboli gialli
Un simbolo giallo indica un avvertimento.
Fig. 17 Display: livello carburante basso
I simboli gialli indicano un malfunzionamento di priorità 2 (avvertimento).
Quando compare un simbolo giallo, suona un solo segnale acustico.
Controllare la funzione visualizzata al più presto. In presenza di più malfunzionamenti di priorità 2, i relativi simboli compaiono uno dopo l'altro per 2 secondi ciascuno.
Valido per i veicoli: con sistema di informazione per il conducente e computer di bordo
Simboli gialli
Un simbolo giallo indica un avvertimento.
I simboli gialli indicano un malfunzionamento di priorità 2 (avvertimento).
Quando compare un simbolo giallo, suona un solo segnale acustico.
Controllare la funzione visualizzata al più presto. In presenza di più malfunzionamenti di priorità 2, i relativi simboli compaiono uno dopo l'altro per 2 secondi ciascuno.
Livello carburante basso
Quando il simbolo
si accende per la prima volta, nel serbatoio rimangono circa 8-10 litri di carburante. Fare rifornimento al più presto.
Controllare il livello dell'olio motore
Se il simbolo
si accende, controllare al più presto il livello dell'olio motore => pagina 254. Rabboccare l'olio al più presto.
Sensore dell'olio motore difettoso
Se il simbolo
si accende, rivolgersi a un'officina specializzata e far controllare il sensore dell'olio motore. Per sicurezza, si consiglia di controllare il livello dell'olio motore durante ogni sosta alla stazione di servizio.
Sensore luce/pioggia difettoso
Fari con comando/spazzole automatiche difettosi
Quando il simbolosi accende, il sensore luce/pioggia è fuori servizio. Per motivi di sicurezza, gli anabbaglianti restano sempre accesi quando il comando luci si trova in posizione AUTO. È sempre possibile accendere e spegnere i fari tramite il comando luci. Se il sensore pioggia è difettoso, tutte le funzioni della leva dei tergicristalli restano operative. Far controllare il sensore luce/pioggia il prima possibile da un'officina specializzata.
Pastiglie dei freni anteriori usurate
Se il simbolo
si accende, rivolgersi a un'officina specializzata per far controllare le pastiglie dei freni anteriori (e posteriori, per sicurezza).
Valido per i veicoli: con motore diesel e filtro antiparticolato per motore diesel
Filtro antiparticolato per motore diesel intasato
Quando il simbolo
si accende, significa che il filtro antiparticolato per motore diesel contiene fuliggine a causa di percorsi brevi. Percorrere circa 15 minuti in 4a o 5a marcia (cambio automatico: posizione D) a una velocità minima di 60 km/h e a un regime motore di circa 2000 giri/min. A causa dell'aumento della temperatura, la fuliggine può bruciare nel filtro.
Se il simbolo
non si spegne, rivolgersi a un'officina specializzata per eliminare il guasto.
Per maggiori informazioni sul filtro antiparticolato per motore diesel.
ATTENZIONE !
Adattare sempre la velocità alle condizioni meteorologiche, allo stato della carreggiata e al traffico. I consigli di guida non devono in alcun caso indurvi a infrangere il codice della strada.
Segnalazione di superamento velocità 1
Se il simbolo si accende, state
viaggiando a una velocità superiore a quella programmata.
Valido per i veicoli: con regolazione dinamica dell'assetto dei fari
Regolazione dell'assetto dei fari difettosa
Se il simbolo
si accende, la regolazione dinamica dell'assetto dei fari è difettosa. Rivolgersi a un'officina specializzata e far riparare il dispositivo di regolazione dinamica dell'assetto dei fari.
Valido per i veicoli: con adaptive light
Sistema adaptive light difettoso
adaptive light difettoso
Se il simbolo
si accende, il sistema di illuminazione adaptive light è difettoso. Rivolgersi a un'officina specializzata per far riparare il faro o la centralina del sistema adaptive light.
Valido per i veicoli: con sistema di informazione per il conducente e computer di bordo
Livello del liquido lavacristalli troppo basso
Se il simbolo
si accende, rabboccare il liquido lavacristalli e lavafari*
Valido per i veicoli: con sistema di informazione per il conducente e computer di bordo
Segnalazione di superamento velocità 2
Se il simbolo
compare, significa che state viaggiando a una velocità superiore a quella programmata per la soglia di allarme 2. Rallentare
Valido per i veicoli: con sistema di informazione per il conducente e computer di bordo
Tensione della batteria non conforme
Se il simbolo
si accende, rivolgersi a un'officina specializzata e far controllare i seguenti componenti:
- Cinghia poly-V
- Stato della batteria
Tenere presente anche la spia dell'alternatore
Valido per i veicoli: con sistema di informazione per il conducente e computer di bordo
Spia lampada difettosa
La spia lampada difettosa controlla il funzionamento delle lampadine del veicolo.
Se una lampadina è difettosa, entro 5 secondi appare un testo esplicativo quando la spia della lampadina si accende . Se, ad esempio, il funzionamento
dell'indicatore di direzione posteriore sinistro è alterato, sul display del quadro strumenti appare il seguente messaggio:
Indicatore di direzione posteriore sinistro
Questa segnalazione supplementare scompare dopo 5 secondi. Per visualizzare di nuovo il messaggio, premere brevemente il tasto CHECK.
L'anomalia segnalata può essere causata da:
- una lampadina difettosa
- un fusibile «bruciato».«Sostituzione dei fusibili».
- collegamenti dei cavi difettosi.
Si consiglia di far sostituire o riparare i collegamenti dei cavi e le lampadine presso un'officina specializzata.
ATTENZIONE !
- Le lampadine sono sotto pressione e possono esplodere durante la sostituzione: pericolo di lesioni!
- Sulle vetture dotate di fari con lampade a scarica* (lampade allo xeno), maneggiare correttamente il componente ad alta tensione.
ATTENZIONE! (segue)
Qualsiasi manipolazione errata può comportare pericolo di morte!
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